南通市工农路交通特性调研分析报告1009(论文格式).docxVIP

南通市工农路交通特性调研报告1009(论文格式) PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 南通市工农路交通特性调研报告 PAGE 34 南通市工农路交通特性调研报告 摘要 南通市工农路是市区主要的南北向主干道之一，是各区域间相互联系的重要通道，也承担着部分对外交通功能。未来随着工农路沿线地块的开发，尤其是新城区沿线商业设施的日益完善，将吸引集聚大量的人流和车流，工农路的交通负荷将进一步的增加。因此，有必要对工农路现状交通进行调研分析，剖析现状存在的问题，提出缓解交通问题的相关措施和建议，为有关部门的决策提供参考。 本文通过对工农路（人民东路-世纪大道段）沿线道路属性、用地性质、出入口设置情况、路段交通量、交叉口交通量、交叉口渠化和信号配时、交叉口延误以及公交设施情况的深入调研，采用相关的技术手段，分析路段交通构成、路段服务水平、交叉口服务水平、交叉口延误时间、公交设施设置合理性，认为现状工农路通行状况存在一定的不稳定因素，根据评价结果针对性的提出了改善措施和建议，其中重点对工农路设置快速公交（BRT）线路的适应性进行了定性的论证，认为工农路具备了设置BRT线路的基本条件。 关键词：交通规划，交通调查，服务水平，交通评价 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要 1 第一章 概述 3 1.1研究背景 3 1.2研究对象和范围 3 1.3主要研究内容 3 第二章 交通现状调查 5 2.1工农路沿线概况 5 2.1.1道路属性 5 2.1.2沿线用地性质 6 2.1.3道路沿线建筑物及出入口状况 8 2.2路段交通调查 9 2.3交叉口交通调查 11 2.4交叉口延误调查 18 2.5公交设施调查 21 第三章 交通现状分析 23 3.1路段交通分析 23 3.1.1交通构成分析 23 3.1.2路段服务水平 25 3.2交叉口交通分析 28 3.2.1交叉口服务水平 28 3.2.2交叉口延误评价 30 3.3公交设施评价 31 3.3.1公交设施现状评价 31 3.3.2工农路快速公交（BRT）适应性分析 31 第四章 结论 33 第一章 概述 1.1研究背景 城市交通运输是联系社会生产、分配、交换和消费的纽带，是沟通城乡，联系交通小区以至城市之间的重要载体，是国民 经济建设不可缺少的重要组成部分。而城市主干道又是城市交通运输的核心骨干，主干道交通的滞塞与通畅，不仅影响道路本身的交通运行状况，而且对于联系主干路的各等级道路甚至整个城市的经济、政治、文化活动的运转都具有不可低估的影响。 本次调研选择南通市市区中轴线工农路主干道为研究对象，工农路是南通市南北走向的重要主干道，北起通州界，南接S336（星湖大道）。工农路既是联系港闸区、崇川区、新城区和开发区的重要城市内部通道，也承担着部分对外交通功能，客运和货运兼顾，目前早晚高峰部分路段交通压力较大，交通拥堵也时有发生。未来随着工农路沿线地块的开发，尤其是新城区沿线商业设施的日益完善，将吸引集聚大量的人流和车流，工农路交通压力将进一步的增加。因此，有必要对工农路现状交通进行调研分析，剖析现状存在的问题，提出缓解交通问题的相关措施和建议，为有关部门的决策提供参考。 1.2研究对象和范围 本次调研对象为工农路的人民东路至世纪大道段，主要相交道路为人民东路、青年东路、虹桥路、洪江路和世纪大道。 1.3主要研究内容 本次调研主要研究内容如下： （1）交通现状调查 交通现状调查包括对工农路概况、道路沿线用地性质和出入口情况、路段交通调查、交叉口交通调查、交叉口延误调查以及公交设施调查。 （2）交通现状分析 根据交通现状调查，通过相关的技术方法，分析路段交通构成和路段服务水平，提出相应的改善措施和建议；分析交叉口服务水平以及交叉口延误，提出相应的改善措施和建议；分析公交设施现状的合理性，同时初步探讨工农路设置快速公交（BRT）线路的可行性。  第二章 交通现状调查 2.1工农路沿线概况 2.1.1道路属性 工农路是南通市最繁忙的交通走廊之一，北起通州界，南接S336（星湖大道），全长15.9km，分为工农北路和工农南路。本次调研路段为人民东路至世纪大道段，全长4.8km，沿线相交道路共12条，各道路属性调查情况