不等跨连拱铁路隧道围岩压力分布及受力特征模型试验研究-岩土力学.pdf

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2019-12-01 发布于天津
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不等跨连拱铁路隧道围岩压力分布及受力特征模型试验研究-岩土力学.pdf

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第36 卷第11 期岩土力学 Vol.36 No. 11 2015 年11 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 2015 DOI ：10.16285/j.rsm.2015.11.006 不等跨连拱铁路隧道围岩压力分布及受力特征模型试验研究 1 1 1 2 2 张俊儒，孙克国，卢锋，郑宗溪，孙其清（1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，四川成都 610031 ；2. 中铁二院工程集团有限责任公司，四川成都 610031 ）摘要：以兰渝铁路新作坊隧道洞口明挖段不等跨连拱结构为背景，采用室内模型试验的方法，对不等跨连拱铁路隧道围岩压力分布及受力特征进行研究。试验结果表明：隧道水平侧压力均小于竖向围岩压力，拱顶处侧压力小于墙脚处侧压力，小洞侧侧压力系数平均为0.55，大洞侧侧压力系数平均为0.65；中隔墙顶部围岩压力均大于拱顶处围岩压力，且大洞拱顶围岩压力约为小洞的1.2 倍；隧道结构总体为小偏心压弯构件，大洞所承受的轴力总体比小洞承受的轴力大20%～30%；隧道先后在大小洞靠近中隔墙的拱腰及仰拱处破坏，最终发生整体失稳；靠近中隔墙的大小洞拱腰及仰拱是设计施工时应重点关注的部位；最终获得不等跨连拱铁路隧道的围岩压力分布模式，研究结果可以直接指导新作坊隧道结构的设计与施工，有利于完善不等跨连拱隧道设计施工理念。关键词：不等跨连拱隧道；围岩压力；受力特征；模型试验中图分类号：U 452.1+2 文献识别码：A 文章编号：1000－7598 (2015) 11－3077－09 Model test study of surrounding rock pressure distribution and mechanical characteristics of unequal-span double-arch railway tunnel 1 1 1 2 2 ZHANG Jun-ru , SUN Ke-guo , LU Feng , ZHENG Zong-xi , SUN Qi-qing (1. Key Laborator