考古调查和勘探项目.PDFVIP

无锡至江阴城际轨道交通工程沿线 考古调查及勘探项目 招标文件 无锡锡澄轨道交通有限公司 201 9 年 4 月 无锡至江阴城际轨道交通工程沿线考古调查及勘探项目招标文件 第Ⅰ卷 投标须知 前附表 序号 条 款 内 容 规 定 号 招标项目名称：无锡至江阴城际轨道交通工程沿线考古调查及勘探项目 招标人：无锡锡澄轨道交通有限公司 投标人中标后，由本项目发包人无锡锡澄轨道交通有限公司和中标人签 订书面合同，并依法承担招标投标活动中的相关责任。 工程概况：无锡至江阴城际轨道交通工程起于江阴外滩，止于无锡堰桥， 线路全长30.4km （地下线10.5km，过渡段0.2km，高架线19.7km），设 站 9 座（地下站 5 座，高架站4 座），平均站间距 3.37km，最大站间距 7.07km，最小站间距 1.72km。江阴城区段采用地下敷设方式，徐霞客大 道区段采用高架敷设方式。 本工程采用市域B 型车，初近远期均采用6 辆编组，直流 1500V 接触轨 供电，设计最高速度120km/h。本线初近远期与无锡地铁1 号线贯通运营， 预留拆分独立运营条件。新建花山车辆段一座，新建花山和徐霞客两座 1 主变电所，共享既有无锡地铁线网控制中心。 本工程起于江阴长江南岸，在春麓路交叉口设江阴外滩站。线路出站后 转向沿虹桥路往南前行，在江阴中心城区人民路步行街设中山公园站， 该站为与规划江阴轨道交通 2 号线的换乘站。在虹桥路与长庆路交叉口 设南门站，线路出站后下穿芙蓉大道后在虹桥路与立新路路口南侧设汽 车客运站，线路出站后转向东南方向走行，下穿南沿江铁路、盐泰锡宜 铁路及新长铁路，设江阴高铁站与国铁、江阴规划轨道交通3 号线、5 号 线形成江阴高铁站枢纽。线路出站后下穿花山转向西，之后由地下转为 高架，进入徐霞客大道后向南走行，在徐霞客大道与云南路交叉口南侧 设南闸站，在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站，南闸站、江阴南 站为花山车辆段接轨站，在徐霞客大道与青璜路交叉口北侧设青阳站， 1 无锡至江阴城际轨道交通工程沿线考古调查及勘探项目招标文件 在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站。线路出站后以桥梁型式下 穿京沪高速铁路桥梁，进入无锡惠山区，之后线路沿惠山大道走行，接 入无锡地铁 1 号线堰桥站，与地铁1 号线贯通运营。 1）江阴外滩站 江阴外滩站位于春申路与春麓路交叉口，沿春申路东西向敷设，为路中 地下二层岛式车站，小里程设停车折返线、大里程设单渡线。春申路道 路红线宽约 56m 。车站周边现状南侧为住宅区，分别有黄山小区、上丰 小区、外滩名门小区、春麓苑等；车站北侧为暂未开发的绿地，规划为 滨江商务区。 2 ）中山公园站 中山公园站位于虹桥北路和人民中路交叉口，沿虹桥北路南北向敷设， 为地下两层岛式车站，虹桥北路道路红线宽约 30m 。车站周边现状西南 象限为精品商厦、澄江镇城中街道委员会，东南象限为百乐城、华联商 2 无锡至江阴城际轨道交通工程沿线考古调查及勘探项目招标文件 厦等多层建筑，东北象限为学政文化旅游区，西北象限为人民商场、中 医