高速公路桥墩桩基跨河施工方案.docVIP

宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段YZTJ-1标项目部 上包凼大桥4～6#墩桩基跨河塘施工方案 PAGE 1 - 宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段YZTJ-1标项目部 上包凼大桥4～6#墩桩基跨河塘施工方案 目 录 一、工程概况…………………………………………………………………………1 二、实施方案…………………………………………………………………………1 三、施工准备…………………………………………………………………………1 四、安全保证措施……………………………………………………………………2 五、文明环保措施……………………………………………………………………3 六、防汛措施……………………………………………………………………5 一、工程概况 上包凼大桥中心桩号为K36+840，位于直线段上，交角90。桥梁全长286.16m，桥面净宽2×15.5m，上部结构采用14×20m装配式预应力连续T梁；下构结构采用双柱式桥墩、肋板式桥台，墩台采用桩基础。 0#台和14#台设置双排桩，共计24根，桩径均为1.2m，0#台桩长20m，14#台桩长24m。墩柱桩基均为单排布置，桩径1.5m，其中1#-11#墩桩长32m，12#、13#墩桩长为36m.共计52根。全桥桩基共计76根，均为摩擦桩设计。 4#～6#墩基位于河塘中。 桥址区地表水体主要为降雨汇集径流和水塘蓄水，水量受季节性影响控制较大，水塘水深约2～3m。据地质调查查明水塘内存在约3～5m的软土层。 二、实施方案 根据现场测量地形情况及结合施工需要，拟采用对红线范围内的河塘进行填筑至水面以上50cm作为临时施工道路及作业平台，并在5、6#墩间埋设3根直径100cm水泥管以保证上下游河水畅通。纵向施工便道设置在左、右幅桥梁中间，便道宽度为6m，采用50cm碎石土及10cm砂砾石填筑。 现有河塘水位标高为71.3米，考虑雨季及上游排水等因素的影响，拟定路面顶标高为71.8米。桩基施工时埋设5～6m长钢护筒，钢护筒穿过淤泥层1m，以确保桩基施工安全。 三、施工准备 1、人员准备 拟利用现场管理人员的班底，安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作，使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 针对本工程地形情况较特殊（在河道内施工），施工作业面较小。拟配置：2台挖机，2台自卸汽车，从4#墩向6#墩填筑。 4、填料准备 所用填料采用路基挖方弃方及钻孔出碴。 四、安全保证措施 1、建立健全各种安全规章制度 （1）严格遵守国家有关安全生产的法律法规、湖北省公路管理部门有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。 （2）建立安全技术奖惩制度，开工前编制施工安全技术措施,经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。 （3）落实安全负责制，完善各种施工现场安全管理制度，实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，纵向到底，一环不漏，充分发挥各级职能作用。 2、安全管理 （1）项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。 （2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。 （3）施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经业主、监理和项目总工程师审查批准。 （4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。 （5）建立定期安全检查制度，有时间、有要求地明确重点部位、危险部位。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。 （6）班组在班前须进行“上岗交底、上岗检查、上岗记录”三上岗和每周“一讲评”安全活动。 （7）遵章守纪、佩戴胸牌。 3、劳动安全制度 施工人员上岗前进行安全教育和技术培训，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作，安全员持证上岗。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，使安全生产建立在管理科学、技术先进的基础上。 4、加强安全生产教育和预防措施 （1）安排专业安全人员进行现场巡查，对违章生产的个人行为进行“自查自纠”。 （2）对于施工现场及周围的高压线、变压器等有醒目的安全标志。 （3）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，备足够数量的消防器具，以备急用。 （4）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议