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A-1
一、单项选择题
1.切缝法施工用于水泥混凝土路面的 ( )
A.胀缝 B.缩缝
C.纵缝 D.施工缝
2.关于基层材料性质,下列说法正确的是 ( )
A.石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性,因此可用作高等级路面的基层
B.石灰土水稳、性、抗冻性较水泥土差,但抗裂性能较水泥土强
C.二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强,可用作高等级路面的基层
D.二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层
3.( )可灌重力方向上升一定高度,在零下温度仍能移动、积聚、发生冻胀。
A.重力水 B.吸着水
C.毛细水 D.薄膜水
4.在行车荷载作用下水泥混凝主路面的力学特性为( )
A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小m
C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小,抗弯拉强度小
5.根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态,为保证路基施工质量和稳定,路基不宜选择的填料为 ( )
A.砂砾石 B.灰土
C.低液限黏性土 D.水泥稳定土
6.热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却,表面温度低于( )后,方可开放交通。
A.50℃ B.60℃
C.70℃ D.80℃
7.沥青混合料的松铺系数的确定方法是 ( )
A.试铺试压试验段 B.根据以往类似工程施工经验
C.根据计算确定 D.根据规范或指导书中松铺系数确定
8. 面层材料为沥青贯入式碎石的次干路、支路的使用年限是( )年。
A. 8 B. 12
C. 15 D. 30
9. 沥青路面面层中可用于沥青路面的坑槽冷补的材料是( )
A. 热拌沥青混合料 B. 温拌沥青混合料
C. 冷拌改性沥青混合料 D. 沥青表面处治
10. 按照土的坚实系数分类,( )主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等, 坚实系数为O.5 ~0.6。
A. 一类土,松软土 B. 三类土,坚土
C. 四类土,砂砾坚土 D. 五类土,软石
12. 城镇道路的( )可以解决局部地区交通,直接与两侧建筑物出人口相接,以服务功能为主。
A. 快速路 B. 次干路
C. 主干路 D. 支路
13. 路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时 , 宜加设( )
A. 刚性垫层 B. 半刚性垫层
C. 柔性垫层 D. 排水垫层
14. 道路工程中不良土质路基需解决的主要问题之一是提高( ),处理方法选择应经技术经济比较,因地制宜。
A. 地基稳定性 B. 土坡承载力
C. 地基承载力 D. 土坡抗剪性
二.多项选择题
1. 城市道道路工程中加筋土挡土墙的结构特点包括( )
A. 立面美观、造型轻巧
B. 造价较低,为普通挡土墙造价的40%~60%
C. 可解决很高的垂直填土,减少占地面积
D. 挡土面板、加筋条定型预制,现场拼装,土体分层填筑
E 可减薄墙体厚度,节省混凝土用量
2.下列关于改性沥青混合料面层说法正确的是( )
A.改性沥青混合料按其级配及密度结构分类均为骨架一密实结构
B.改性沥青摊铺温度一般不低于160°,压实系数一般为1.05或经试验确定
C.改性沥青不宜采用轮胎压路机碾压,否则会造成面层构造深度降低或结构泛油
D.振动压路机碾压改性沥青面层时,应遵循紧跟、快压、高频、低幅的原则,以保证压实度和平整度
E.碾压应采取增加压实遍数,以期获得较高的压实度
3.道路土质路基碾压的原则是( )
A.先慢后快
B.先振后稳
C.先中后边
D.先轻后
E.轮迹重叠
4. 城镇道路根据承担的主要运输性质分为( )等。
A. 中心区道路 B. 公交专用道路
C. 货运道路 D. 客货运道路
E. 工业区道路
5. 沥青混合料按材料组成及结构分为( )
A. 半开级配混合料 B. 开级配混合料
C. 连续级配混合料 D. 间断级配混合料
E. 密级配混合料
6. 柔性路面的各种路面类型包括( )等。
A. 沥青贯人式碎(砾)石面层 B. 沥青碎石面层
C. 预应力混凝土面层 D. 钢筋混凝土面层
E. 沥青混凝土面层
7. 城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青,其主要技术性能包括( )
A. 不透水性
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