现代汽车用材料的未来发展和我们的对策北京科技大学冶金工程研究院.pdfVIP

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  • 2019-10-27 发布于湖北
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现代汽车用材料的未来发展和我们的对策北京科技大学冶金工程研究院.pdf

现代汽车用材料的 未来发展和我们的对策 北京科技大学 冶金工程研究院 高效轧制国家工程研究中心 2014.6 一、形 势 2025 Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards of 54.5 miles per gallon • 车重每减轻10%,油耗可降低6%到8% 。车 身重量降低100千克,意味着百公里油耗减 少0.3升,每公里二氧化碳排放也将相应减 少7.5克到12.5克。 零件名称 钢板厚 板质量 铝板厚 板质量(kg) 轻量化率 (mm) (kg) (mm) (%) 发动机罩外板 0.75 8.50 1.00 3.90 54 发动机罩内板 0.75 10.47 1.

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