- 168
- 0
- 约7.57千字
- 约 8页
- 2019-10-28 发布于湖北
- 举报
车辆纵向加速度对操纵稳定性的影响分析
作者: 刘丽, 储江伟, 施树明, 邹玉凤, LIU Li, CHU Jiang-wei, SHI Shu-ming, ZOU
Yu-feng
作者单位: 吉林大学交通学院,长春,130022
刊名:
振动与冲击
英文刊名: JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
年,卷(期): 2009,28(6)
引用次数: 0次
参考文献(10条)
1.余志生 汽车理论 2000
2.喻凡.林逸 汽车系统动力学 2005
3.Hassan K Khalil.朱义胜.董辉.李作洲 非线性系统 2005
4.Verbitskii V G.Makarov V A.Sakhno V P Influence of the asymmetry of cornering forces on the static
stability of a two-axle vehicle 2004(11)
5.毛振勇 车辆转向稳定性的势能分析方法研究 2006
6.Kiencke U.Nielsen L Automotive Control Syste
原创力文档

文档评论(0)