西安市国际港务区总体 规划 方案.pptVIP

西安国际港务区总体规划汇报;第一部分 前 言 ; 西安国际港务区位于西安主城区东北灞渭三角洲，是西安主城区未来空间发展格局中的战略要地,是西安经济社会发展和城市建设“北迁、东拓、西联”的前沿区域。泾渭浐灞四水聚港，涵养了良好的自然环境。; 2003年11月　　;第二部分 解 读 ; （一）是优化现代商贸物流业发展格局，承接产业功能转移的需求。 将形成以西北五省和成渝地区为主，兼顾中部地区和环渤海、长三角、珠三角地区的现代商贸物流业发展格局。 ; （二）是推进西安经济结构调整和发展方式转变，保持经济增长的需求 。 建设以西安国际港务区为龙头的全国重要商贸物流集散中心，对于发展西安现代服务业，打造西安现代商贸物流产业体系，加快西安经济结构调整，保持经济稳步增长具有积极的引领作用。同时可以有力提升“ ”在西安经济发展中的主导地位。; （三）是拉动西咸经济一体化，服务陕西三大经济区域、四大产业基地，发展壮大关中城市群的需求。 与西咸一体化发展的重点建设区域呼应，共同促进西安、咸阳两市的经济发展。对于大西安都市圈建设，实现关中城市群崛起，形成以关中城市群为主体、以陕南陕北区域中心城市为两翼、辐射周边区域的发展格局具有重要的现实意义。; 西安国际港务区的建设对于推动陕西省产业升级换代，完善产业结构，统筹关中、陕北、陕南三大经济区域，加快实施陕北、关中、陕南、渭北四大特色产业基地建设，形成特色鲜明、优势互补、协调互动的区域发展格局具有重要的推动作用。; （四）是服务关中—天水经济区产业发展，体现中心城市核心带动作用的需求; （五）是打造“西三角经济圈”，壮大西部地区经济实力的需求 以西安、成都、重庆三市为核心的“西三角经济圈”，对于完善中国区域经济格局，打造经济互补、辐射全国的第四增长极具有积极的促进作用。 伴随着西部大开发战略的实施，西安已成为西部大开发的重点城市，其作为西部地区中心城市的地位也日趋明显。西安国际港务区的发展建设对于强化西安在西部地区的核心带动作用??有极大的推动作用。; （六）是体现新亚欧大陆桥中心城市地位，适应世界经济发展新格局的需求。 可以强化西安作为新亚欧大陆桥上重要物流节点城市的作用，是西安城市价值充分兑现的重要载体。;（一）重大决策的科学论证和技术支撑 第一、西安具有优越的区位和发达的交通通信条件;丝绸之路线路图;全国地理的几何中心;全国八大铁路枢纽之一;中国干线公路网中最大的节点城市之一;也是中国六大航空枢纽之一;;新筑组团（西安国际港务区）; 西安城市未来将主要向西南、东北以及向北跨过渭河方向发展。西安国际港务区处于城市主要发展方向轴线之上。;第三、统筹城乡发展的合理选址 西安国际港务区选址位于主城区外缘。区域内地势平坦、建设条件良好，丰厚的文化积淀与良好的生态环境为西安国际港务区创造了良好的建设条件。西安国际港务区的建设将对拉大城市骨架，完善城市功能，优化城市布局，统筹城乡发展起到不可替代的重要作用。　;（二）已被列为国家和全省的重点项目 　　2006年，西安国际港务区被列为陕西省“十一五”重点建设项目之一。[陕发改发（2006）877号]。 2008年4月17日，陕西省人民政府办公厅下发《关于加快西安国际港务区建设有关问题的会议纪要》，要求加快推进西安国际港务区的建设。[陕西省人民政府办公厅29号文件] 　　2008年4月25日，中共西安市委、西安市人民政府决定成立市一级的西安国际港务区管理委员会。[市编发（2008）7号]。 　　2008年12月，国家海关总署、财政部、国家税务总局、外汇管理局联合下发文件，批准西安建设位于西安国际港务区的西安保税物流中心。[国家海关总署、财政部、国家税务总局、外汇管理局署加发［2008］515号] 　　同时，自西安国际港务区管委会组建以来，省市主要领导多次莅临西安国际港务区检查指导工作，对西安国际港务区发展建设做出重要指示。 　　良好的客观基础条件，国家和全省重点建设项目的优势，为西安国际港务区建设奠定了坚实的基础。;三、西安国际港务区建设的紧迫性分析;第三部分 规 划;一、总 则;（二）规划目的 (1)科学确定发展定位，构建商贸物流体系； (2)加强城市路网衔接，疏导内外综合交通； (3)拓展城市发展空间，合理规划功能布局； (4)完善公共基础配套，凸显东部新城形象。 ;（三） 规划范围 建设区：西沿灞河，北至铁路北环线，东至西韩公路，南接西安绕城高速，总用地范围44.6平方公里。 起步区：西沿灞河，北达集装箱中心站，东至西韩公路，南接西安绕城高速，总用地范围28平