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3 安全知识
3.1 电梯的安全使用要求
3.1.1 按钮控制电梯
电梯运行由轿厢内操纵盘上的选层按钮或层站呼梯按钮来操纵。某层站乘客将呼梯按钮揿下，电梯就起动运行去应答。在电梯运行过程中如果有其它层站呼梯按钮揿下，控制系统只能把信号记存下来，不能去应答，而且也不能把电梯截住，直到电梯完成前应答运行层站之后方可应答其他层站呼梯信号。
它是一种具备简单控制的电梯，有自动平层功能，有轿厢外按钮控制和轿内按钮控制两种形式。
3.1.2 信号控制电梯
把各层站呼梯信号集合起来，将与电梯运行方向一致的呼梯信号按先后顺序排列好，电梯依次应答接运乘客。电梯运行取决于电梯司机操纵，而电梯在任何层站停靠由轿厢操纵盘上的选层按钮信号和层站呼梯按钮信号控制。电梯往复运行一周可以应答所有呼梯信号。
这是一种自动控制程度较高的电梯。除了具有自动平层和自动开门功能外，尚有轿厢命令登记、厅外召唤登记、自动停层、顺向截停和自动换向等功能，通常用于有司机客梯或客货两用电梯。
3.1.3 集选控制电梯
在信号控制的基础上把呼梯信号集合起来进行有选择的应答。电梯为无司机操纵。在电梯运行过程中，可以应答同一方向所有层站呼梯信号和按照操纵盘上的选层按钮信号停靠。电梯运行一周后，若无呼梯信号就停靠在基站待命。为适应这种控制特点，电梯在各层站停靠时间可以调整，轿门设有安全触板或其它近门保护装置，以及轿厢设有过载保护装置等。
3.1.4 各类电梯常用功能的操作
3.1.4.1 检修运行
电梯检修运行是进行电梯维修时经常使用的一种运行状态。GB7588-2003中的“14.2.1.3”检修运行控制”对该运行状态作如下明确规定：为便于检修和维护，应在轿顶上装一个易于接近的控制装置。装置上设有双稳态的检修运行开关，当该开关置于检修位置时，电梯进入检修运行控制，其控制特点为：
1、取消正常运行控制，包括任何自动门的操作，以及紧急电动运行，对接操作运行。
2、轿厢运行应依靠持续揿压按钮，即点动运行。
3、轿厢速度应不大于0.63m/s。
4、运行范围不应超过正常的行程。
5、电梯运行应仍依靠安全装置。
由于电梯的机械装置和电气装置安装于井道内或轿顶上，必须进入轿顶进行检修。因此，对于电梯维修人员，进行轿顶检修运行操作是必有可少的，在轿顶上操作。环境比较复杂，容易出现危险。因此严格要求进入轿顶进行检修作业人员必需是经过专业培训的，取得电梯维修资格证的人员；轿顶作业不得少于2人，并要求严格按照以下安全操作规程进行轿顶检修运行作业：
1、应掌握正确地使用三角钥匙打开厅门的方法。
2、打开厅门应先注意看清轿顶位置。
3、打开厅门后应确认门锁起作用，轿厢已停止。
4、进入轿顶前首先必须按下轿顶紧急开关，并确认其有效。
5、打开轿顶照明开关，看清轿顶情况。
6、进出轿顶动作应迅速而又稳当，不得跑跳；不得在门口逗留。
7、将检修开关置于检修位置；将紧急开关复位。
8、作轿厢运行应断续按压慢上、慢下按钮，作点动运行。
9、在轿顶检修不得少于2人，相互监督，开车前要相互关照。
10、检修运行时不许用手抓住钢丝绳。（即使是曳引比为1：1）
11、检修运行时，不得抓攀井道壁上的构件，不得将身体探出护栏外。
12、在轿顶运行作业，着装应利索，不得佩戴安全带。
13、检修运行结束，应将检修开关、紧急开关恢复正常，关闭好厅门。
3.1.4.2 直驶运行
1、电梯满载直驶状态
当轿厢载荷大于80%Q11 时，电梯进入满载直驶状态。这时电梯不接受外召唤信号，即不能被“截梯”。电梯直接驶向内召唤信号上最近的层站。
2、司机控制运行状态
上面已经说明司机控制运行状态与无司机控制状态都是电梯的正常工作状态，但目前除货梯外，大部份集选控制电梯多工作在无司机控制状态。只有在特殊情况下转入有司机控制状态运行，所以这里也把司机控制状态作为一种特殊的运行状态。在这种状态下，电梯控制主要有以下特点：
1、由司机确定电梯运行定向，而不能自动定向。
2、由司机进行登记选层，外召信号不能选层截梯。
3、由司机开关门（电梯到站可自动开门，但关门必须由司机揿按关门按钮）。
3.1.4.3 消防运行
电梯的消防控制运行是在建筑遇火灾时，通过人工或是自动转入的一种特殊运行状态。
消防控制运行状态有两种形式，一种是一般电梯具备的消防功能，即火灾自动返回基站控制，另一种是发生火灾时供消防人员操纵的消防梯功能，即消防员操作控制。以下是这两种控制的特点：
1、火灾自动返基站控制：
在闭合基站处的消防开关或感测到层门外温度大于70℃时，电梯自动转入自动控制返回基站控制，这时电梯的状态是：
①电梯立即就近停车，但不开门。
②取消原有的内外召唤登记信号。
③直驶返回基站或疏散层，开门疏散乘客。
2、消防员操作控制：
消防员操作控制是专门用于消防电
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