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首页 ：现代汽车电子控制汽油喷射系统 发动机工作原理 化油器挂图 四、电子控制燃油喷射装置的组成 五、电子控制燃油喷射装置分类 空气流量计—直接检测发动机中的空气量(视频) 二、进气压力传感器—间接检测发动机中  的空气量(视频) 三、节气门位置传感器 1、功用： 检测节气门的开度，并将其转换成电信号输送给电控单元，作为ECU判定发动机运转工况的依据。 2、结构型式： 开关式、滑动电阻式、综合式三种。 3、开关式节气门位置传感器的结构特点： （1）两个固定触点：怠速开关触点、全负荷开关触点； （2）一个活动触点 节气门位置传感器的工作原理(视频) 怠速控制系统(视频) （一）电控单元 2、电控单元的组成（硬件） 电控单元结构视频短片 氧传感器视频短片 废气再循环（EGR） 发动机排气污染物有CO、NOX、HC等等。其中NOX主要是空气中的氮气与氧气在高温、高压条件下形成的。发动机排出的NOX量最主要的是与气缸内的最高温度有关，温度越高，排出的NOX量越多。 （二）传感器 1、功用： 是把非电量信号转换成电量信号，或将物理量、电量、化学量的信息转换成电控单元能够理解的信号。 2、汽车上主要的传感器： 转速传感器、曲轴传感器、进气压力传感器、温