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带式输送机;第一节 概 述
一、带式输送机的工作原理
带式输送机是以无极挠性输送带载运物料的连续输送机械。输送带即是牵引机构又是承载机构,用旋转的托辊支撑,运行阻力较小。主动滚筒在电动机驱动下旋转,通过主动滚筒与输送带之间的摩擦力带动带及带上的货载一同连续运行,当货载运到端部后,由于输送带换向而卸载。利用专门的卸载装置也可以在中部任意卸载。;图8-1 带式输送机工作原理
1—拉紧装置;2—装载装置;3—改向滚筒;4—上托辊;5—输送带;6—下托辊;7—机架;8—清扫装置;
9—驱动装置;二、带式输送机的适用条件与特点
在输送原煤时,设计向上最大输送倾角一般为17o~18o;向下最大输送倾角一般为15o~16o。当采用花纹输送带加之其他措施时,上运倾角可达28o~30o,下运倾角可达25o~28o。当采取某些特殊措施时,可实现更大的输送倾角,乃至垂直提升。;4.钢绳芯带式输送机
又称强力带式输送机,主要用于平硐、主斜井、大型矿井的主要运输巷道及地面,作为长距离、大运量的运煤设备。其特点是:用钢丝绳芯胶带替代了普通胶带,胶带强度大,可满足大运量、长距离、大功率的运输需求。;第二节 带式输送机结构;图8-4 输送带的结构
1—上覆盖胶;2—边条胶;
3—下覆盖胶;4—带芯;(一)输送带分类
两大类:织物层芯和钢丝绳芯
织物层芯输送带:分层织物层芯和整体编织织物层芯两类,织物层芯的材质有棉、尼龙和维纶等。;图8-5 输送带横断面图
(a)分层芯体;(b)整编芯体;(c)钢丝绳芯体;(二)输送带的连接
为了便于制造和搬运,输送带的长度一般制成每段100~200m,因此,使用时必须根据需要进行连接。
橡胶输送带的连接方法有机械接法与硫化胶接法两种,硫化胶接法又可分为热硫化和冷硫化胶接;塑料输送带则有机械接头与塑化接头两种。;硫化(塑化)接头是一种不可拆卸的接头形式。它具有承受拉力大、使用寿命长、对滚筒表面不产生损害、接头强度高(达60%~95%)的优点。 ;图8-7 分层织物芯输送带的硫化接头
;图8-8 钢丝绳的二级错位搭接;3.冷粘连接法(冷硫化法)
冷粘连接法与硫化连接主要不同点是冷连接使用的胶料涂在接口后不需加热,只需施加适当的压力保持一定时间即可。冷连接只适用于分层织物层芯的输送带。;二、托辊
(一)托辊的作用与基本结构
作用:支承输送带和输送带上的物料,减少输送带的运行阻力,保证输送带的垂度不超过规定值,使输送带沿预定的方向平稳运行。
基本结构:主要由心轴、管体、轴承座、轴承和密封装置等组成,并且大多做成定轴式。;图8-9 托辊结构 ;(三)托辊类型;2.回程托辊 (a) 平形; (b) V形;3.缓冲托辊;缓冲架;4.调心托辊;输送带跑偏调整示意图;图8-13 回转式槽形调心托辊1—槽形托辊;2—立辊;3—回转架;4—轴承座;驱动滚筒结构1-筒壳;2-轴;3-筒毂;电动滚筒:传动滚筒内部装入减速机构和电动机。优点:在小功率输送机上使用电动滚筒是十分有利的,可以简化安装、减少占地,使整个驱动装置重量轻,成本低,有显著的经济效益。缺点:电动机散热条件差,工作时滚筒内部发热,往往造成密封破坏、润滑油进入电机而使电动机烧坏。 ; 2.改向滚筒作用:改变输送带的运行方向,也有用于压紧输送带,使之在某一滚筒上保持一定围包角度。; 四、驱动装置作用:将电动机输出的转矩,通过联轴器和减速器传递到传动滚筒上,使之达到驱动输送带运行所需的牵引力矩和转速。;(一)驱动装置的组成; (a)头部驱动; (b)头尾驱动;(c)多驱动; 五、制动装置作用:对于倾斜输送物料的带式输送机,为了防止有载停车时发生倒转或顺滑现象,或者对于停车特性与时间有严格要求的带式输送机,应设置制动装置。种类:逆止器和制动器。; 2.制动器 图8-21 电动液压推杆制动器1——制动轮;2——制动臂;3——制动瓦衬垫;4——制动瓦块;5——底座;6——调整螺钉;7——电液驱动器; 8——制动弹簧;9——制动杠杆;10——推杆;六、拉紧装置;2.常用的拉紧装置;重锤式张紧;螺旋式拉紧装置;自动液压绞车张紧装置;七、机架组成:机头传动架、中部架、中间驱动架、受料架和机尾架等; 八、清扫装置主要危害:加剧输
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