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- 约2.12千字
- 约 48页
- 2019-11-03 发布于天津
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產業發展對旅運需求之影響分析(二);簡 報 內 容;研究緣起與架構 ;考量傳統上家戶訪問調查未能分析到的產業旅運需求主要為貨運旅次,因此,貨運旅次與產業發展之關聯性係一值得探討的課題。
本研究以貨運需求分析觀點,擇定三級關鍵產業,綜整出影響該產業之主要成長因子,分析各該產業成長變化對旅次發生之影響。;根據行政院主計處歷年調查,「運輸倉儲及通信業」產值在三級產業中位居前三名。
又根據本研究93年的調查發現,二級關鍵產業(電子製造業)的主要貨運行為大多外包給貨運/物流公司負責配送,顯示「運輸倉儲及通信業」可能是三級產業中影響貨物旅運需求較甚的產業。
歷年公路貨運量占「陸上運輸業」90%以上,而公路貨運中又以「汽車貨運業」最為重要。因此,擇定「運輸倉儲業」中「汽車貨運業」作為研究對象。
本研究在總體資料的蒐集上,以汽車貨運業為範疇,而在個體的企業問卷訪談對象上,則選擇以第三方物流型態的汽車貨運公司作為調查的對象。 ;產業發展; 敘述統計;文獻回顧 ;產業發展分析;產業旅運需求分析; ;顯示運輸倉儲業對產值貢獻甚多,且與實體的運輸旅次(而非虛體的通訊聯繫),甚至於本研究的研究主體─貨運旅次,其間影響關聯甚大。;民國90年產業關聯圖;當每一產業部門之最終需要皆變動一單位時,對特定產業產品需求之總變動量,亦即特定產業受感應的程度,稱為向前關聯效果,將其標準化後,稱為感應度。; 民國90年
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