第五单元 第三节漆面修复工艺.pptVIP

(1)当汽车美学需要时　现代汽车在追求线条流畅外形的同时，对外观的装饰要求越来越高。 (2)当汽车保养需要时　车辆在运行中难免出现漆面老化、破损、划伤等现象，如不及时处理，会加剧钣金腐蚀，影响车辆使用寿命。 1)漆面严重老化，无法采用抛光还原工艺解决时。2)漆面受透镜效应侵蚀严重失光时。3)漆面氧化层较厚，出现局部腐蚀，无法抛光还原时。4)漆面出现深度划伤，无法用抛光清除时。5)漆面出现局部或大部分破损时。 四、实训步骤 ③喷枪距离。如果喷枪靠涂装表面太近，那么就会喷涂大量的涂料，产生较厚的涂层，结果发生流挂。相反，如果喷枪离远了，涂料量就会少，使涂层薄而粗糙。理想的距离是由所用的涂料种类、喷枪及喷涂方法决定的。但是，喷涂素色的距离通常为10～20cm。此外，为了获得均匀的饰面，即使当喷涂不平坦的表面时也要保持恒定的距离。 四、实训步骤 ④喷枪角度。喷枪角度是指喷枪相对于车身表面的定向。喷枪无论直立时还是水平时，都必须始终拿得与车身板表面垂直。否则，涂层可能不均。所站的位置在保持喷枪与车身板垂直方面起很重要的作用。由于喷枪在移动时是以操作人员的肩为支点的，所以必须站得使拿喷枪一侧的肩面对要涂装的车身板的中央。此外，双脚必须分开，要比肩宽一点，而且要弯一点。不仅能移动手臂，必须将整个身体左右移动，而将腰用做支点。⑤喷涂速度。喷枪移动的速度称为运行速度。如果运行速度慢，那么涂层就厚，并且有流挂；如果运行速度太快，那么涂层就薄。此外，如果运行速度不均匀，那么涂层往往也不均匀。就一般的喷涂而言，运行速度介乎900～1200mm/sec为适宜，涂料排量、喷枪距离及运行速度之间的关系见下表。 四、实训步骤 ⑥喷雾图形重叠(压枪)。当涂料从喷枪喷出时，它便形成喷雾图形，喷雾图形边缘比中央部分薄。因此，为了获得均匀的涂层，喷雾图形的厚度应该均匀。正确的喷雾图形重叠宽度为喷雾图形的1/2至2/3。 喷雾图形的重叠一定要均匀。如果发生不均匀现象，那么涂层厚度便不均匀，从而可能产生涂装缺陷。此外，当喷枪向下指时，也必须随之逐渐从站立姿势变为蹲的姿势。(3)喷枪的清洗。1)用后清洗。①把风帽卸下，再旋下内置弹簧的涂料流量控制旋钮。②抽取出不锈钢钢针，轻轻摆放到工作台上，注意不要让枪针碰到其他的硬质物体，以免造成枪针的弯曲或变形等后果。 四、实训步骤 ③用专用扳手卸下喷嘴，在此特别强调一下，喷嘴和风帽的空气导流孔不宜用硬质物体捅里面的漆尘，以免产生孔距变形。④浸泡在干净的溶剂中数分钟(注意：不可将喷枪整体浸泡在溶剂中，否则会使密封圈硬化，并破坏润滑效果)。⑤清洗完毕后，按先安装喷嘴，再安装枪针的顺序进行，否则容易造成喷嘴的胀裂等现象。⑥安装并调整好风帽的正确方向，否则会产生漆雾不均匀等现象。2)定期清洗。(4)喷枪的润滑。1)注油润滑。2)涂油防锈。2.打磨机的使用。 四、实训步骤 (1)打磨机的安全操作。1)单作用和双作用打磨机的转速在2000～6000r/min之间，砂垫直径在13～23cm之间，可用于清除原有的涂层。2)轨道式打磨机砂垫除旋转外，整个砂垫还可以做摆动。3)操纵气动打磨机时，气压应调到0.45～0.49MPa范围内。4)为了不损坏镀铬层，在镀铬饰物外2cm范围内不进行打磨。5)打磨过程中，发现漆渣开始在砂纸上结块或起球时，应及时更换砂纸或用鬃刷将漆块刷掉。6)除了打磨机的运动方式以及砂纸颗粒的粗细之外，振动幅度的大小是影响打磨速度与光洁度的另一个关键参数。(2)打磨机的日常维护与保养。1) 操作之前应检查每个螺钉、螺母是否松动或脱落。 四、实训步骤 2)使用压缩空气压力在0.6MPa以下，防止气压太高造成损害。3) 使用与磨盘尺寸或衬垫尺寸相符合的砂纸。4)打磨机连续使用30min应适当休息，防止过载运转导致打磨机使用寿命缩短或直接造成损坏。5)操作时若发生异常声音或不正常振动，应关机检查。6)在连接压缩空气管时，要注意避免脏物流入。7)打磨工作完毕时，在打磨机还未完全停下之前，不要放下打磨机，以免接触其他物体造成无谓的损伤。8)打磨工作完毕后，应把砂纸取下，清除打磨机上的灰尘、污物，不能因贪图方便而用溶剂浸泡清洗。 四、实训步骤 9)每天工作完毕后，应用专用工具把专用润滑油(或用标准自动变速器机油代替)由进气口(或按说明书进行)注入少许，并让打磨机低速运转一下。3.研磨机的使用。(1)打磨盘和抛光盘的安装。1)吸盘式安装法。2)固式安装法。(2)研磨机的安全操作方法。1)研磨机开机或关机时决不能接触工作表面。2)作业时，右手紧握直把，左手紧握横把，由左手向作业面垂直用力，转盘与作业面保持基本平行。3)在研磨机完全停下之前，不要放下研磨机。 四、