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钢结构装配式住宅;目录 ;一、钢构件运输
1. 运输方法
根据构件较重,较大的情况,考虑构件运输采取以汽车分节运输的方式。
2. 构件发运注意事项
⑴ 钢构件运输必须遵守国家和扬州市有关运输的规定和条例等。
⑵钢构件运输必须满足制作和现场安装的进度要求,制定详细的运输计划,构件配套发运并予以严格执行。
⑶公司在选择汽车运输队时,必须选择信誉好,有实力,能密切配合公司的单位来运输,以保证运输质量和安装工期。
⑷钢构件的包装、发货应遵守公司的《包装工艺》???定。
⑸构件的发货应按照安装顺序,分单元进行,成套供货。
⑹构件应核对无误后且零部件的标记、图号、数量与发货清单核对无误后,方可进行发货。
⑺构件装车前应根据构件的几何形状及构件的特点来确定装车方;⑺构件装车前应根据构件的几何形状及构件的特点来确定装车方案,确保构件不变形,且运输过程安全可靠。装车时构件应放置平稳,构件间应紧贴。当构件上下层放置时,上下层构件间应采用垫木间隔,垫木间距离为2米,且上下层垫木位置应相同。
装车后,对小于或等于12米的构件应采用2道钢丝绳进行捆扎,并用手拉葫芦将钢丝绳拉紧;对大于12米的构件应采用3道钢丝绳进行捆扎,并用手拉葫芦将钢丝绳拉紧,钢丝绳间的距离应大于2米。形状复杂的钢构件装车时,只能单层放置,装车后先用3道铝丝将构件相互牵连,再用3道钢丝绳将构件紧捆扎在一起,使其形成一整体。采用钢丝绳捆扎时,捆扎点应设在构件垫点位置,以防构件发生变形。;二、进场验收
1、构件检验及资料验收
对进入现场的构件的主要几何尺寸和主要构件进行复检,验收标准按照GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》进行验收。明确构件是否符合安装条件,防止安装过程中由于构件的缺陷影响质量进度。对于尺寸偏差超过设计范围的构件退回厂家,必须保证结构上使用的构件全部合格。
对进入现场的构件必须带有制作厂家的钢材材质证明、探伤报告、产品质量合格证书、制作过程中用到的各种辅料的合格证和质量证明书,以及工厂的各种构件制作和焊接质量检验评定表,每项资料和构件必须符合本工程所规定的质量要求。;钢构件在制作工厂制作完成后,质检部门应按施工图纸要求和相应规范的规定对其成品构件进行检查验收,按要求编号。钢构件出厂运输时,应同时具备产品合格证和构件发运包装清单。
构件运输到安装现场后,会同甲方、监理等单位等部门共同验收。
⑴ 现场对钢构件检查的项目,主要是同施工安装质量和工效直接有关的数据,如:几何外形尺寸,螺孔大小和间距、焊缝坡口、节点磨擦面、附件数量规格等。构件的内在制作质量应以制造厂质量报告为准。
⑵ 钢构件进入施工现场后,除了检查构件规格、型号、数量外,还需对运
输过程中易产生变形的构件和易损部位进行专门检查,发现问题应及时通知有关单位做好签证手续以便备案,对已变形构件应予矫正,并重新检验。;⑶ 检查钢柱各立面上的轴线及方向标识。
另外对于进场构件协同有关单位还需对以下内容进行验收:
① 是否有构件的出厂出格证和材料质保书;
② 是否有构件的制作验收资料;
③ 是否有材质复验报告及焊缝探伤报告;
④ 是否有发货清单,发货清单是否和构件相对应;
2、现场构件的防护
(1)构件卸车应小心,防止损坏,构件之间防止互相碰撞挤压。
(2)如果发现构件在运输过程中涂层有损坏应及时通知制作单位进行返工处理。
(3)构件应在指定的场地堆放整齐,钢柱堆放的层数不能超过3层,以防止构件互相挤压变形。
(4)吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。;三、钢结构安装
1、地脚螺栓安装
地脚螺栓安装采用全站仪定位,用临时固定框架与钢筋连接固定锚栓,先对锚栓初步调整,混凝土浇注过程中对锚栓复测,如有变动,及时调整。
地脚螺栓安装流程
;爬梯;操作平台;5)吊点使用钢柱顶端的上下节柱的安装联接板进行。连接板上螺孔为φ32,钢柱吊装使用6.5吨合金卸扣(4只)。钢柱在吊装之前应标记:钢柱的方向性(现场完成);钢柱的中心线(加工厂完成)。
;;;;;安装螺栓;高强螺栓;L(m);2)吊装钢丝绳和捆绑钢细绳规格选用为两根Ф22mm,卸扣选用两只4.9T的普通型卸扣。
4、现场安全措施
4.1 登高脚手设施
钢柱上的小爬梯设置:在钢柱安装之前应在钢柱上固定小爬梯,用以吊装之后,解除吊索具及其它结构杆件吊装时,人员上下用。施工完毕,小爬梯应拆除,同时与结构的焊接点应修磨平整。
小爬梯采用Φ12mm的圆钢焊接做成钢爬梯,每段长度约为4m,爬梯每间隔约2m与钢柱固定,钢爬梯做法参下图:;φ12;4.2 钢柱上下柱节点的操作平台
钢柱的上下柱节点设置自制的操作平台,操作平台在钢柱吊装之前,在地面上安装到钢柱上,操作平台采用小型的型钢制作,材料主要包括[6.3、L50*5和Ф45*4等材料,材质均为Q
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