我国V2G发展路线、顶层设计的思考及未来展望.pdf

我国V2G发展路线、顶层设计的 思考及未来展望 黄学良 教授 2018年11月  北京 1 报告内容 1. 电动汽车充电相关行业的现状与趋势 2. 规模化电动汽车充电服务构想 3. 电动汽车与电网互动：V2G的涵义、潜力及影响因素 4. 推动V2G发展：不同阶段思考与发展路线图展望 5. 当前的主要任务：政策、标准与技术 2 V2G潜力与 V2G发展 现状与趋势 充电服务构想  影响因素 路线思考 当前主要任务 1.1 电动汽车发展背景 能源与环境双危机催生对燃油汽车的替代需求 能源安全 环境保护 石油储产比 （2017年分区域） 单位 ：年 150 120 90 电动汽车替代 60 30 0 北美洲 中南美洲 欧洲 独联体国家 中东 非洲 亚太地区 • 2017年我国石油产业对外依存度达67.4%。 • 机动车排放是造成城市环境污染和温室气体的主要来源。 • 推进交通电气化 ，降低对化石能源的依赖，实现用户侧零排放，对我国有重要的战略意义。 3 V2G潜力与 V2G发展 现状与趋势 充电服务构想  影响因素 路线思考 当前主要任务 1.1 电动汽车发展背景 国内外禁售燃油车的进程、政策 国家 时间 目标 文件名称 发布时间 政策内容 荷兰 2025 拟迈出禁售传统汽油、柴油车第一步，确保所有新车 2016至2020年，实现能源终端消费环节电能 都是新能源汽车。 《关于推进电能替代 替代散烧煤、燃油消费总量约1.3亿吨标煤， 的指导意见（发改能 2016 带动电煤占煤炭消费比重提高约1.9%，带动 挪威 2025 计划所有被售的新乘用车都应是零排放汽车。 源[2016]1054号）》 电能占终端能源消费比重提高约1.5%，促进