8+498[1].03青岛北客站综合II标高压旋喷桩试桩方案.docVIP

中铁十局青岛北站综合II标旋喷桩试桩方案 4 - 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 - 2 - 二、工程地质 - 2 - 三、试桩目的 - 2 - 四、试桩内容 - 2 - 五、施工组织机构 - 3 - 六、工期目标 - 4 - 七、施工流程及施工方法 - 4 - 1.配比试验 - 5 - 2.机具设备 - 5 - 3.配料 - 5 - 4.施工准备 - 5 - 5.施工流程 - 6 - 6.施工方法 - 6 - 八、工艺性试验及主要工艺参数确定 - 7 - 九、旋喷桩质量保证措施 - 8 - 1.质量标准 - 8 - 2.施工注意事项 - 8 - 3.旋喷桩施工质量保障措施 - 9 - 十、安全保证措施 - 10 - 1.安全技术培训及交底 - 10 - 2.大型设备安全管理措施 - 10 - 3.高压旋喷桩安全措施 - 11 - 4.地下管线保护措施 - 11 - 5.施工场地排水措施 - 11 - 6.安全检查措施 - 11 - 7.劳动安全措施 - 12 - 8.施工现场安全用电措施 - 13 - 9.防止挖断电缆措施 - 14 - 青岛北客站综合II标旋喷桩试桩方案 为了使本合同段高压旋喷桩施工规范、有序、高质量全面展开施工，我部拟于2010年08月23日进行高压旋喷桩试桩施工，通过试桩进一步探明地质情况，熟练并掌握高压旋喷桩施工方法、工艺流程、技术参数、质量检测等作业要求等。为全 一、工程概况 HDK8+498.03(1-3×2.3m)钢筋混凝土框架涵箱底置于杂填土层上，下有软卧层，须采用旋喷桩对基底进行加固处理。旋喷桩为控制地基沉降和提高地基承载力而设计，设计平均桩径d=0.5m，采用行列式布置，桩间距1m，桩低嵌入花岗岩（W4）层不小于1米，加固后地基容许承载力不小于0.15Mpa。旋喷桩顶和基础之间设30cm厚碎石垫层，并夯填密实。 二、工程地质 工程地质条件：根据地质钻探，本工程所处地层从上至下主要为：杂填土、淤泥质土、花岗岩。旋喷桩按照设计要求桩低嵌入花岗岩（W4）层不小于1米。 三、试桩目的 在正式施工前通过本试桩试验，来确定合理的灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间，确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度，确定灰浆稠度（水灰比），确定工作压力，检验施工设备及选定的施工工艺，根据单桩承载力试验确定施工水泥掺入比，校核复合地基承载力。由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，以确保正式施工时高压旋喷桩的施工质量。 四、试桩内容 依据设计图纸要求，采用直径ф500mm高压旋喷桩，采用行列式布置，桩间距1m，采用MGD-50旋喷桩钻机进行施工。桩低嵌入花岗岩（W4）层不小于1米，桩低标高-0.4m，桩顶标高3.1m，桩长3.5m。加固后地基容许承载力不小于0.15Mpa。选取 五、施工组织机构 为了优质高效地完成本次试桩的施工，加强对试桩施工技术的控制和安全保障，我部组织相关部门及技术人员对本试桩施工方案进行了专题研究，确保试桩能达到预期的效果，我部为加强建设项目管理、全面履行合同、控制施工成本，确保工程建设工期、质量、安全、生态环境保护等建设目标全面实现，针对改试桩工程特点，成立中铁十局青岛北客站综合Ⅱ标工程指挥部，负责旋喷桩试桩的总体组织管理与对外协调。施工组织机构图见下图。 中铁十局 中铁十局青岛北客站综合II标指挥部 指挥长：许家良 指挥长：许家良 安全总监:师强总工程师：樊苏文副指挥长：张友忠旋喷桩施工架子队财务会计部安全质量部量部物资设备部综合办公室工程技术部 安全总监:师强 总工程师：樊苏文 副指挥长：张友忠 旋喷桩施工架子队 财务会计部 安全质量部 量部 物资设备部 综合办公室 工 程 技 术 部 六、工期目标 试桩工期目标为:2010年8月24日开工，于 阶段性工期安排： 施工准备 2010年8月24 旋喷桩试桩施工 2010年8月28日 成桩28后进行钻芯取样做无侧限抗压强度试验、单桩承载力试验及复合地基承载力试验于2010年9月25日开始， 七、施工流程及施工方法 旋喷桩是利用钻机将旋喷注浆管及喷头钻置于桩底设计高程，将预先配制好的浆液通过高压发生装置使液流获得巨大能量后，从注浆管边的喷嘴中高速喷射出来，形成一股能量高度集中的液流，直接破坏土体，喷射过程中，钻杆边旋转边提升，使浆液与土体充分搅拌混合，在土中形成一定直径的柱状固结体，从而使地基达到加固。施工中一般分为两个工作流程，即先钻后喷，再下钻喷射，然后提升搅