混凝土结构设计原理-第四章-受弯构件斜截面承载力计算.pptVIP

也可以根据受弯承载力的要求，先选定弯起钢筋再按下式计算所需箍筋： 然后验算弯起点的位置是否满足斜截面承载力的要求。 §5．6 保证斜截面受弯承载力的构造措施 5.6.1 正截面受弯承载力 ① 弯矩图：由荷载对梁的各个正截面产生的弯矩设计值M所绘制的图形。 ② 正截面受弯承载力图：由钢筋和混凝土共同工作，对梁各个正截面产生的受弯承载力设计值Mu所绘制的图形，称为正截面受弯承载力图（或称材料图），简称Mu图。 ③ 根据实际配筋量AS，求Mu ④ 任一纵向受拉钢筋所承担的Mui ⑤ 配弯起钢筋的正截面受弯承载力图 截面1、2、3分别称为③ 、②、 ①钢筋的充分利用截面。 截面2、3、4分别称为③ 、②、 ①钢筋不需要截面 5.6.2 纵向钢筋的弯起 1、弯起点的位置 《混凝土设计规范》规定弯起点与按充分利用该钢筋截面之间的距离，不应小于0.5h0 2、弯终点的位置 弯起钢筋的弯终点到支座边或到前一排弯起点之间的距离，都不应大于箍筋的最大距离，其值见表5-2. * 第五章 受弯构件的斜截面 承载力 概述 斜裂缝、剪跨比及斜截面受剪破坏形态 斜截面受剪破坏的主要影响因素 斜截面受剪承载力的计算公式与适用范围 斜截面受剪承载力计算方法和步骤 保证斜截面受弯承载力的构造措施 §5.1 概述 在主要承受弯矩的区段内，产生正截面受弯破坏； 而在剪力和弯矩共同作用的支座附近区段内，则会产生斜截面受剪破坏或斜截面受弯破坏。 纯弯段 剪弯段 剪弯段 §5.1 概述 1、在剪力和弯矩共同作用的支座附近区段内 斜截面受剪破坏 斜截面受弯破坏 计算和构造要求来防止。 对纵向钢筋和箍筋的构造要求来防止。 2、腹筋:箍筋、弯起钢筋（斜筋）统称为腹筋。 为了防止梁沿斜裂缝破坏，应使梁有合理的截面尺寸，并配置箍筋，及弯起钢筋。在设计中应优先采用箍筋。 注意：放置在梁侧边缘的钢筋不宜弯起，位于梁底的角筋不能弯起，弯起钢筋直径不宜太粗。 5 .2 .1 腹剪斜裂缝与弯剪斜裂缝 ① 斜裂缝的形成：是因梁中弯矩和剪力产生的主拉应变超过混凝土的极限拉应变而出现的。 ② 斜裂缝主要有两类：腹剪斜裂缝和弯剪斜裂缝。 §5.2 斜裂缝、剪跨比及斜截面受剪破坏形态 1)腹剪斜裂缝 在中和轴附近，正应力小，剪应力大，主拉应力方向大致为45°。当荷载增大，拉应变达到混凝土的极限拉应变值时，混凝土开裂，沿主压应力迹线产生腹部的斜裂缝，称为腹剪斜裂缝。 腹剪斜裂缝中间宽两头细，呈枣核形，常见于薄腹 梁中，如图所示。 腹剪斜裂缝 2)弯剪斜裂缝 在剪弯区段截面的下边缘，主拉应力还是水平向的。所以，在这些区段仍可能首先出一些较短的垂直裂缝，然后延伸成斜裂缝，向集中荷载作用点发展，这种由竖向裂缝发展而成的斜裂缝的总体，称为弯剪斜裂缝，这种裂缝上细下宽，是最常见的，如下图所示。 弯剪斜裂缝 5 .2 .2 剪跨比 ① 剪跨：在承受集中荷载的简支梁中，最外侧的集中力到临近支座的距离a，称为剪跨。 ②剪跨比λ:为集中荷载到临近支座的距离a与梁截面有效高度h0的比值，即λ＝a/ h0 。 ③广义剪跨比:为该截面上弯矩M与剪力和截面有效高度乘积的比值，即 λ＝M/ （Vh0）。 1)、承受集中荷载时， 2)、承受均布荷载时，设βl为计算截面离支座的距离，则 5 .2 .3 斜截面受剪破坏的三种主要形态 1、无腹筋梁的斜截面受剪破坏形态 3)斜拉破坏：当剪跨比较大(λ3)时。其特点是当垂直裂缝一出现，就迅速向受压区斜向伸展，斜截面承载力随之丧失。破坏呈明显脆性，其承载力最小。 斜拉破坏 1)斜压破坏：当剪跨比较小(λ1)时，由梁中主压应力所致。这种破坏多数发生在剪力大而弯矩小的区段，以及梁腹板很薄的T形截面或工字形截面梁内。破坏时，混凝土被腹剪斜裂缝分割成若干个斜向短柱而被压坏，破坏是突然发生。 斜压破坏 2)剪压破坏：当剪跨比一般(1≤λ≤3)时。其破坏的特征通常是，在剪弯区段的受拉区边缘先出现一些垂直裂缝，它们沿竖向延伸一小段长度后，就斜向延伸形成一些斜裂缝，而后又产生一条贯穿的较宽的主要斜裂缝，称为临界斜裂缝，临界斜裂缝出现后迅速延伸，使斜截面剪压区的高度缩小，最后导致剪压区的混凝土破坏，使斜截面丧失承载力。 剪压破坏 设计中斜压破坏和斜拉破坏主要靠构造要求来避免，而剪压破坏则通过计算来防止。 如图为三种破坏形态的荷载挠度（F-f）曲线图，从图中曲线可见，各种破坏形态的斜截面