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基于空间流动支撑的城市公共交通系统耦合性评估 —— 以南京市为例 尤雨婷 摘要：在公交优先的发展战略引导下，我国大城市已逐渐形成以轨道交通和常规公交为主的多模式城市公 共交通发展体系，然而，在城市空间异构与出行网络的调整下，城市公交系统同时面临着对人群流动支撑 的系统外部考验与不同公交制式协调衔接的系统内部检验。鉴于此，本文以南京作为分析案例，通过手机 信令数据与空间线网数据挖掘，着重分析既有常规公交与轨道交通线网与人群空间流动网络的匹配关系，