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特大城市公交网络空间特征及合理性研究 —— 以深圳市两区为例 马敬然，黄建欣 摘要：公交网络的布局合理性对公交系统及城市道路的良好运行具有重要的影响。本文以深圳市南山区及 福田区为例，利用2007年至2017年两区的城市路网及公交线路站点数据，基于ArcGIS密度分析及数据统 计构建城市道路网络-公交汽车网络结合的研究方法，通过路段平均公交线路及站点数量、核密度等参数考 察城市公交网络基于城市路网的基本空间特征，以研究城市公交汽车网络的合理性及其