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基于大数据分析的自行车交通体系优化研究 ——以宜兴市宜城城区为例 黄伟 摘要：公共自行车系统作为一种可持续型公共交通工具，拥有零排放、灵活易存取、与其他公共交通工具 无缝衔接等优点,在解决城市交通拥堵、缓解环境污染、降低能源消耗、解决“最后一公里”出行等问题方 面得广泛认可。中国现有接近300个公共自行车系统在运营，但其普遍存在租赁点布局不合理，租赁点规 模与需求不匹配，租赁点覆盖区域的自行车骑行环境不佳等问题。本文以宜兴市宜城城区为研究对象