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编号：（ ）字 号 本科生毕业设计（论文） 汽车防撞梁碰撞问题的数值模拟分析 汽车防撞梁碰撞问题的数值模拟分析 题目:___________________________________ 姓名：___________ 学号： _______________ 班级：__________________________________  中 国 矿 业 大 学 本科生毕业论文 姓 名： 学 号： 学 院： 力学与建筑工程学院 专 业： 工 论文题目： 汽车防撞梁碰撞问题的数值模拟分析 指导教师： 职 称： 讲师 二○一三年六月 徐州  中国矿业大学毕业论文任务书 学院 力学与建筑工程学院 专业年级 学生姓名 任务下达日期： 2013年 1 月 7 日 毕业论文日期： 2013 年 2 月 25 日至 2013 年 6 月 16 日 毕业论文题目：汽车防撞梁碰撞问题的数值模拟分析 毕业论文专题题目： 毕业论文主要内容和要求： 通过图书馆及网络查阅和整理汽车防撞梁分析相关文献资料，了解国能外研究现状及研究方法。 根据查阅的文献内容，建立符合实际的汽车防撞梁模型。 掌握ANSYS/LS-DYNA软件的使用，并对建立的模型进行合理网格划分、材料设定及加载。 考虑不同设计方案下防撞梁的防冲击特性，比较各个参数变化对碰撞的影响，得出相关规律。 根据对防撞梁壁厚、截面形状等参数的分析，制定优化方案，按照 中国新车评价规程（C-NCAP）的要求，进行分析，得出相关结论。 翻译1篇与课题相关的近三年内发表的英文文献，字数3000左右。 院长签字： 指导教师签字：  中国矿业大学毕业设计指导教师评阅书 指导教师评语（①基础理论及基本技能的掌握；②独立解决实际问题的能力；③研究内容的理论依据和技术方法；④取得的主要成果及创新点；⑤工作态度及工作量；⑥总体评价及建议成绩；⑦存在问题；⑧是否同意答辩等）： 成 绩： 指导教师签字： 年 月 日  中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书 评阅教师评语（①选题的意义；②基础理论及基本技能的掌握；③综合运用所学知识解决实际问题的能力；③工作量的大小；④取得的主要成果及创新点；⑤写作的规范程度；⑥总体评价及建议成绩；⑦存在问题；⑧是否同意答辩等）： 成 绩： 评阅教师签字： 年 月 日  中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书 评阅教师评语（①选题的意义；②基础理论及基本技能的掌握；③综合运用所学知识解决实际问题的能力；③工作量的大小；④取得的主要成果及创新点；⑤写作的规范程度；⑥总体评价及建议成绩；⑦存在问题；⑧是否同意答辩等）： 成 绩： 评阅教师签字： 年 月 日  中国矿业大学毕业设计答辩及综合成绩 答 辩 情 况 提 出 问 题 回 答 问 题 正确 基本 正确 有一般性错误 有原则性错误 没有 回答 答辩委员会评语及建议成绩： 答辩委员会主任签字： 年 月 日 学院领导小组综合评定成绩： 学院领导小组负责人： 年 月 日 摘 要 汽车防撞梁是发生碰撞时起到主要缓冲作用的构件。主要由防撞横梁和低速吸能盒两个部分构成，影响缓冲效果的因素有 ：吸能盒和防撞梁的截面、厚度 、截面大小、长度等。通过调整上述这些参数可以得到缓冲性能最好的防撞梁结构。本