上海大众索赔技术与质量担保服务规范.pptVIP

索赔技术与管理提高培训;规范的质量担保服务;服务顾问的工作职责;;凡是委托书中的项目发生变更，就要请用户签字确认。如果委托书中发生多项变更，应请用户在每项变更后签字确认。 ;出现更改项目，无用户 签字确认;车辆的行驶公里数是质量担保期限的依据之一，无论是委托书还是索赔申请单，一定要做到准确无误，并且能够一一对应。 ;公里数一定要精确到个位;该栏目中需要填写的是顾客对于车辆故障现象的描述，一定要按照实际情况对于用户的描述进行详细准确的填写。 ;要有完整的故障描述;凡是结算清单中出现的工位和材料，一定要和委托书中的工位相对应。比如在检修中发现需要更换某个零件，一定要在任务委托书中添加该零件的更换说明。 ;结算清单中的工位和材料 要和申请单中的项目相对 应;技术总监及车间维修人员的职责;配件仓库人员的职责;索赔员的工作职责;;一般来说，一份委托书中，索赔的项目只需做一份索赔申请单。除了同时存在整车索赔和配件索赔、购车日期不同的两个配件索赔、优惠率不同的索赔、一张申请单无法填写全部更换零件的索赔。 如果是一份委托书出现两份内容完全一样的索赔申请，将会被视为虚假索赔。 ;图片1;图片2;索赔申请单中的工位使用混乱问题;这个工位非1.8T的标准 工位，使用这个工位比 标准工了 10个工时;一个零件只要是第二次进行更换，就是配件索赔，引导数据第三位一定要使用“2”。一定要和整车索赔进行区分。 ;配件索赔的公里数应该为本次修理时的车辆行驶里程数和上次更换该零件时车辆行驶里程数的差值，一定要准确填写。 ;三个月的时间，行驶 18万公里，是否可信？;索赔申请单中“损坏事宜”的填写问题;图片;索赔申请单中的配件号码一定要和仓库实际发出的材料相对应 ;该站未曾订过进口喇叭， 索赔时却用进口喇叭的 配件号;质量担保月度报告;谢谢