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- 2019-10-31 发布于福建
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1;2;3;;5;;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;入厂司机安全操作规范;入厂司机安全操作规范;26;27;28;29;30;31;SGM门岗刷卡规范;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42;卡车司机到达DOCK后,在指定区域等候;卡车司机到达DOCK后,在指定区域等候;;;;;;50;51;手、自动飞翼门开关规范;53;54;55;56;57;58;59;事故回放: 2011年11月15日早8:00左右,上海天纳克车牌号为辽D27223的运输车辆在卸货完成后准备驶离21-3卸货平道口。车辆在未关闭右侧飞翼门的状态下驶出道口,未关闭的右侧飞翼门与道口卷帘门和热风幕水管刮碰,导致卷帘门底部变形??热风幕水管局部裂痕渗水。
事故原因:叉车员工违反流程操作,防错措施失效未被及时修复,车队领导对车辆日常点检不够重视现场管理人员对铲车工、卡车司机以及车辆状况监管不利。
长期措施: 1强调各车队主管或安全员每日对报警器、联动装置在司机的TPM表格进行检查并及时修复车辆。 2现场对卡车TPM进行检查,并督促车队及时修复。 3加强员工操作培训和检查力度,定期安排员工轮岗。
事故教训:驾驶员要按流程操作,并且做好车辆TPM,现场管理人员要对车辆做好监管工作。;历年典型事故案例;62;63;64
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