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1、工程地质条件:与工程建筑物有关的地质条件的综合。包括岩土类型及其工程性质、地质构造、地形地貌、水文地质、工程动力地质作用、天然建筑材料。
由于不同地区的地质环境不同,工程地质条件不同,对工程建筑物有影响的地质因素的主次关系不同。
2、过度抽取地下水引起的环境地质问题:地面沉降,地裂缝,岩溶地面塌陷,地下水质恶化。
3、地质作用——由自然动力引起地壳的物质组成、内部结构及地表形态发生变化发展的作用。包括内力地质作用和外力地质作用。
4、内动力地质作用:由地球内部的能量(旋转能、重力能、辐射热能)引起岩石圈的物质成分、内部构造、地表形态发生变化的作用。包括地壳运动、岩浆作用、变质作用、地震作用。
地壳运动在内力地质作用中起主导地位。
5、内力和外力地质作用的关系:紧密关联、相互影响、对立统一的发展过程中,内力地质作用决定地表的基本形态和内部构造——地表形态的塑造者;外力地质作用破坏和重塑地表形态——地表形态的雕刻者。地壳上升时,遭受剥蚀。地壳下降时,接受沉积。
6、风化营力:引起风化作用发生的风化因素统称为风化营力。??
7、温度变化是引起岩石物理风化作用的最主要因素:(1)由于温度的变化产生温差,温差可促使岩石膨胀和收缩交替地进行,久之则引起岩石破裂。(2)岩石本身的某些性质,如岩石的颜色、矿物成分和矿物颗粒的大小等对于温度变化的感应程度是不同的。
8、岩石风化程度岩石风化的结果,使原来母岩性质改变,形成不同风化程度的风化岩。按岩石风化深浅和特征,可将岩石风化程度划分为五级。
风化程度 岩石结构 矿物成分 破碎性
未风化 未变 未变
微风化 基本未变 基本未变 无疏松物质
弱风化 部分破坏 稍微变质 有松散物质
强风化 大部分破坏 显著变化 疏松物与坚硬体混杂
全风化 全部破坏 风化成土状 不含坚硬块体
9、风化带:微风化带、弱风化带、强风化带和全风化带。
岩石风化带的界线,在工程建筑中是一项重要的工程地质资料。
不同风化带的分界线,可作为岩基持力层、基坑开挖、挖方边坡坡度以及采取应的加固措施的依据之一。
要确切地划分风化界线尚无有效方法,通常只根据当地的地质条件并结合实践经验予以确定。
10、地质年代是指地球上地层形成及各种地质事件发生的时代,它可以用相对的和绝对的地质年代来表示。绝对地质年代是指地层形成和地质事件发生的距今年龄。相对地质年代是指地层形成和地质事件发生的先后顺序。
11、
12、
13、寒武纪最显著的特点,就是具有硬壳的不同门类的无脊椎动物飞速涌现(即生物大爆炸)。寒武纪海相页岩和石灰岩地层中产有丰富的三叶虫化石,其化石数量约占当时化石总量的60%,所以寒武纪也称三叶虫时代。
14、决定于矿物的化学成分和内部构造,形态、颜色、光泽、条痕、硬度、解理、断口等。
15、鉴别矿物硬度的方法——摩氏硬度计(相对硬度)。
16、褶皱构造的工程地质评价和野外观察
核部——由于褶皱核部岩层受挤压作用,产生许多裂隙,直接影响岩体的完整性和强度,在石灰岩地区还往往使岩溶较为发育。所以在核部布置各类建筑工程必须注意岩层的坍落、漏水及涌水问题;
翼部——在褶皱翼部布置建筑工程时,如果开挖边坡的走向近于平行岩层走向,且边坡倾向与岩层倾向一致,边坡坡角大于岩层倾角,则易造成顺层滑动现象。
隧道轴线平行于褶皱轴线时,一般布置在褶皱翼部,通过均一岩层。因为褶曲地层受到强烈的拉伸和挤压,岩层破碎,常形成洞顶坍落,而在向斜核部则是储水较丰富的地段。
褶皱的翼部基本为单斜构造
建筑物的地基,一般没有特殊不良影响
深路堑和高路堤路线垂直岩层走向;或路线平行岩层走向,但岩层倾向与边坡倾向相反时,对路基边坡的稳定性是有利的,路线走向平行岩层走向,边坡与岩层倾向一致,在松软岩石分布地区,边坡很容易发生风化剥蚀,产生严重坍塌,其中最严重的情况是边坡的倾角比岩层的倾角还大。
③对于隧道工程
从褶曲翼部通过是比较有利的,但是如果中间有松软岩层或软弱构造面,则在顺倾向的一侧洞壁,会出现明显偏压现象,甚至导致支撑破坏,局部坍塌
17、断裂构造工程地质评价:
仅有利于开挖,降低强度及稳定性。
裂隙破坏了岩体的整体性,促使风化速度加快;
裂隙增强了岩体的透水性,使岩体强度和稳定性降低;
若裂隙的主要发育方向与路线走向平行,不论岩体的产状如何,路堑边坡都容易发生坍塌或碎落;
在路基施工时,如果岩体存在裂隙,还会影响爆破作业的效果。
18、断层的工程地质评价:断层降低了岩石
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