《汽车用变排量摆片式机油泵 试验方法和装置》标准全文及编制说明.pdfVIP

《汽车用变排量摆片式机油泵 试验方法和装置》 编制说明 一、工作简况 1.1 任务来源 《汽车用变排量摆片式机油泵 试验方法和装置》团体标准是由中国汽车工程学会批准立 项。文件号中汽学函【2017】157 号，任务号为2017-15。本标准由中国汽车工程学会提出，由 苏州赫尔拜斯泵业有限公司、清华大学苏州汽车研究院、江苏省汽车工程学会、一汽解放汽车 有限公司无锡柴油机厂、张家港清研再制造产业研究院有限公司等单位起草。 1.2 编制背景与目标 目前，汽车所使用的机油泵传统结构是齿轮、摆线、叶片等几种结构并存，其问题点很多： 单位体积的排量小、效率低、噪音高、可靠性差（性能下降），影响动力总成的性能发挥和寿 命。 摆片式变排量机油泵是一种先进的新型结构泵，其特点是可靠性极好，效率比传统泵有极 大的提高，结构紧凑、鲁棒性好。该泵还能做到双出口双压输出，可一泵代两泵使用。汽车使 用该泵替代原有机油泵，有利于提升整车的可靠性、降低油耗和噪声，在泵方面实现了小型化 和轻量化。 该项目符合国家节能减排的宏观政策，对车企控制汽车排放指标具有很好的实际效果。 制定该泵系列标准有利于推进车用机油泵技术提升，产品更新换代，推动该新技术的推