液压故障分析-gluck.ppt

第四节 常用流量控制阀及其修理 液压传动系统中，为了使液压缸及液压马达等执行元件能很好地适应机器工作性能的需要．运动速度必须可以调节。 流量控制阀就是采用各种方法改变节流口液阻，进而改变通过阀口的流量，对液压执行元件速度进行控制的阀类。 流量控制阀简称流量阀。主要有节流阀、调速阀和分流——集流阀等。 四、节流阀的故障分析与排除 1．节流调节作用失灵 这种故障现象表现为： 当调整调节手柄时，节流阀出口流量并不随手柄的松开或拧紧而发生变化，使执行元件的运动速度老是那么快，维持在某一定值(随节流阀阀芯卡死在何种开度位置而定)，要快不能快，要慢不能慢，或者出现再怎么调大(手柄)流量执行元件总是不动作，或者再怎么关小节流阀，执行元件照样慢不下来，这便是节流调节失灵。 产生原因和排除方法有： ①节流阀芯因毛刺卡住或因阀体沉割槽尖边及阀芯倒角处的毛刺卡住阀芯。此时虽松开调节手柄带动调节杆上移，但因复位弹簧力克服不了阀芯卡紧力，而不能使阀芯跟着调节杆上移而上抬(图5—191)，当阀芯卡死在关闭阀口的位置，则无流量输出，执行元件不动作；当阀芯卡死在某一开度位置，只有小流量输出，执行元件只有某一速度。 产生原因和排除方法有： ②因油中污物卡死阀芯或堵塞节流口。 ③因阀芯和阀孔的形位公差不好，例如失圆有锥度，造成液压卡紧，导致节流