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干熄焦工艺简介 干熄焦的发展历史 干熄焦起源于瑞士，20世纪40年代许多发达国家开始研究开发干熄焦技术，采取的方式各异，而且一般规模较小，生产不稳定。进入60年代，前苏联在干熄焦技术方面取得了突破进展，实现了连续稳定生产，获得专利发明权，并陆续在其国内多数大型焦化厂建成干熄焦装置。? 20世纪70年代的全球能源危机促使干熄焦技术得到了长足发展。资源相对贫乏的日本，率先从苏联引进了干熄焦技术，并在装置的大型化、自动控制和环境保护方面进行改进。到90年代中期，日本已建成干熄焦装置31套，其中单套处理能力在100?t／h以上的装置有17套，日本新日铁和NKK等公司建成的干熄焦单套处理量可达到200?t／h以上；装焦方式采用了料钟布料，排焦采用了旋转密封阀连续排焦，接焦采用了旋转焦罐接焦等技术，使气料比大大降低，极大地降低了干熄焦装置的建设投资和装置的运行费用；在控制方面实现了计算机控制，做到了全自动无人操作；在除尘方面，采用了除尘地面站方式，避免了干熄焦装置可能带来的二次污染。日本的干熄焦技术不仅在其国内被普遍采用，同时它将干熄焦技术输出到德国、中国、韩国等国家，其干熄焦技术已达到国际领先水平。 ??? ?20世纪80年代，德国又发明了水冷壁式干熄焦装置，使气体循环系统更加优化，并降低了运行成本。德国蒂森斯蒂尔奥托(TSoA)公司成功地将水冷栅和水冷壁置人干熄炉，并将干熄炉断面由圆形改成方形，同时在排焦和干熄炉供气方式上进行了较大改进，干熄炉内焦炭下降及气流上升，实现了均匀分布，大大提高了换热效率，使气料比降到了1000?m3／t焦以下，进一步降低了干熄焦装置的运行费用。TSOA干熄焦技术在德国得到推广，同时该技术还输出到韩国和中国的台北。 ???? 干熄焦工艺发展至今，虽然出现了不同的形式，但基本工艺流程大同小异，只是在装焦、排焦、循环气体除尘等方面有所区别。具有代表性的有德国TSOA公司设计的干熄焦工艺和日本新日铁设计的干熄焦工艺，这两种典型的干熄焦工艺在消化吸收前苏联干熄焦成熟技术的基础上都有所创新，形成各自的特点，并使干熄焦技术及其应用达到了较先进的水平。干熄焦是目前在国外已经成为较广泛应用的一项节能技术，近几年在我国得到了快速发展，在很多工程中得到了应用，武钢、马钢、通钢、济钢等一些大型钢厂干熄焦工程已陆续投产，并已取得了一定的经济效益和社会效益。 干法熄焦定义 干熄焦是相对湿熄焦而言的，是采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方法。 通常CDQ（Coke Dry Quenching）是焦炭干法熄焦的简称。 干法熄焦的原理 所谓干熄焦，是相对湿熄焦而言的，是指采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方法。在干熄焦过程中，红焦从干熄炉顶部装入，低温惰性气体由循环风机鼓入干熄炉冷却段红焦层内，吸收红焦显热，冷却后的焦炭从干熄炉底部排出，从干熄炉环形烟道出来的高温惰性气体流经干熄焦锅炉进行热交换，锅炉产生蒸汽用于发电。冷却后的惰性气体由循环风机重新鼓入干熄炉，惰性气体在封闭的系统内循环使用。干熄焦在节能、环保和改善焦炭质量等方面优于湿熄焦。 工艺设备布置图 干熄焦组成 1、装焦部分（红焦） 2、气体循环部分 3、排焦部分（冷焦） 4、焦粉收集 5、锅炉系统 干熄焦按物料性质不同可分下面几部分： 装焦部分设备布置 装焦部分工艺流程 提升机工艺流程 提升机的性能参数 额定起重量63t（不含焦罐盖及吊具） 提升负荷约 86t（含焦罐盖及吊具） 最大扬程：39020mm 起升速度：高速 25m/min 中速 10 m/min 低速 4 m/min （提升在一台电机故障，单电机工作时的高速为12.5 m/min；中速，低速不变。） 走行速度：高速 40 m/min 低速 3.5 m/min （运行在一台电机故障，单电机工作时的高速为20 m/min；低速不变。） 提升机 提升及走行调速方式：VVVF 运行精度 提升停止精度：±45mm 走行停止精度：±20mm 轨距：12000 mm 走行距离（单程）：12500 mm 工作循环时间：约476s。 （包括将空罐下放到运罐车后等待电机车移位换罐约60s，将满罐放到干熄炉上方，打开罐底后等待卸料约25s。） 车轮轮压：约33t 电机功率： 正常提升电机功率：2×265KW （在一台电机故障情况下，另一台电机可长时间以一半的速度连续运行。） 正常走行电机功率：2×37KW （在一台电机故障情况下，另一台运行电机可长时间一半的速度以连续运行。 气体循环部分 设备组成：循环风机、风机入口挡板、一次除尘（1DC）、二次除尘（2DC）、锅炉、给水预热器、干熄炉 气体循环部分 运行调