船舶专业 毕业设计.docVIP

江苏省无锡交通高等职业技术学校 毕 业 （设 计）论 文 55.4米钢质舱口驳船结构规范设计 姓 名 杜新宇 所在系部 船舶工程系 专业班级 091112 学 号 090311085 指导教师 朱黄兵 二0一四年一月二十一日 摘 要 与海上运输相比，内河航道的特点是狭窄、弯曲、水浅、风浪小；有船闸、桥梁等碍航设施；洪枯水位差大；不同航道水深、宽窄、曲率半径和流速均不同。驳船队运输就是为了适应内河航道的特点而发展起来的。与机动货船运输相比，驳船队运输具有其独特的经济特征，非常适宜在内河运输，是内河货运的主要形式。 本文主要针对55.4m内河驳船进行船体结构规范设计，本船按照《钢质内河船舶建造规范》（2009年）按A级航区的有关要求进行计算与强度校核。本船为钢质，在货舱区域设有双舷、单底的驳船，采用横骨架式结构。 本文的主要内容包括： 内河驳船的发展概况、结构特点，规范设计方法及设计过程中应注意的问题。 55.4m内河驳船结构规范设计计算，及船中货舱区横剖面的弯曲强度校核。 典型横剖面图和基本结构图的绘制。 关键词：驳船；规范设计；横剖面图；基本结构图；型线图 江苏省无锡市交通高等职业技术学校专科毕业（设计）论文 PAGE II