【建筑QC】缩短海上巨厚抛石层冲孔灌注桩成孔时间学习资料.pptVIP

缩短海上巨厚抛石层 冲孔灌注桩成孔时间; 目 录 1、 工程简况 2、 小组概况 3、 选题理由 4、 现状调查 5、 确定目标 6、 原因分析 7、 要因确认 8、 制定对策 9、 对策实施 10、效果检查 11、巩固措施 12、今后打算; ***港旗台港区30万吨级矿石码头水工建筑物工程全长约755m，是***建成亿吨大港的一个关键工程，是***省最大的散货码头，也是***省重点工程。 本工程共有3座引桥连接码头主体和陆域，引桥接岸处桩位于爆破挤於抛石堤身区域，抛石层最厚处达30m，属于巨厚抛石???，在国内水上冲孔灌注桩施工中极少见，冲孔难度很大，采用φ1600冲孔灌注桩基础，总计22根,有效桩长60m～65m，计划在2008年8月30日完成。;抛石层厚度示意图;三、选题理由 ;3、平均每根桩成孔时间超出48小时，不能满足工期要求; 从2008年2月14日到2008年4月5日，本工程共完成冲孔灌注桩5根。QC小组对5根桩的成孔时间进行统计，形成5根桩的成孔误时调查表：; 通过上排列图可以看出，“钻进误时”和“维修误时”累计频率达到80%，故得出：“钻进误时”、“维修误时”是影响冲孔灌注桩成孔时间的主要问题。 ;制图：孙其章 2008.4.10;2、目标设定的依据;六、原因分析; 　　小组