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全球運等與兩岸物流 第一節　全球運籌發展現況與趨勢 第二節　大中華區物流業之發展 第一節　全球運籌發展現況與趨勢 企業全球化之背景 全球的營運對於企業生存之重要性 多國籍企業擁有較高的獲利空間與成長的空間 全球化的發展主要力量 經濟成長 供應鏈考量 區域經濟的發展 技術 政府管制之解除 全球運籌管理 1/2 金融管制之解除 政府設立之促進國際貿易之機構，提供貿易資金，同時降低單一銀行之風險。 貨幣黃金基準制之去除。 全球運籌管理 2/2 運輸管制之解除 政府管制之解除 運輸事業民營化 過去，許多國際運輸公司屬國營企業，原本目的乃在提倡貿易及做爲戰備運輸之儲備，然而因受政府之保護（嚴格限制外國競爭之進入及財務上加以補貼），往往導致效率與績效不良，致使國家虧本經營。現在，爲改進效率及服務，使更具競爭性，同時配合世界經濟區域化之趨勢，許多國家已積極將國營運輸公司民營化，例如：英、法、加拿大。 全球物流之複雜性 不確定性增加：起因于距離增加，前置時間增長，市場情報不易掌握。 控制力減低：起因于大量使用中間渠道，加上政府海關要求、貿易限制等干預。 造成物流複雜度提升之4D Distance：距離較長 Documents：文件種類及處理較繁複 Diversity：多元化的文化 Demands：各地需求均具差異性 建置全球物流系統之重大的挑戰 全球産銷分離、專業分