APTA SS-CS-012-2002(2004)新造客车和重建客车车门系统标准（中文版）.docVIP

APTA APTA 标 准 APTA SS-CS-012-02 2004 年 3 月 22 日编辑 7.APTA PR-CS-S-012-02 新造客车和重建客车车门系统标准 7. APTA SS-CS-012-02 Standard for Door Systems for New and Rebuilt Passenger Cars APTA标准 APTA SS-C S-012-02 2004 年 3 月 22 日编辑 APTA 标 准 7.APTA PR-CS-S-012-02 新造客车和重建客车车门系统标准 7. APTA SS-CS-012-02 Standard for Door Systems for New and Rebuilt Passenger Cars 2017 年 6 月 APTA SS-C 和 S-012-02 2004 年 3 月 22 日编辑 2002 年 10 月 30 日批准 重新确认日期：2006 年 6 月 15 日 APTA PRESS 工作组 2007 年 1 月 13 日授权 APTA 通勤轨道执行委员会 摘要：本标准包括新造和重建铁路客运车辆车门系统和车门系统操作的最低要求。 关键词：车门、车门系统、应急疏散 2002 版权归美国公共交通协会所有，地址：1666 K Street, N. W. Washington, DC 20006 未经美国公共交通协会的事先书面批准，不得以任何形式在电子检索系统或其他地方复制本标准的任何部分。 卷 II – 建筑与结构 APTA SS-C 和 S-012-02 2004 年 3 月 22 日编辑 参与者 美国公共交通协会非常感谢以下各方为制定《铁路客车车门系统》的草案所付出的努力。 Bill Kleppinger 本标准所基于本标准的推荐实践完成时，PRESS 结构与工程委员会包括以下成员： Ken Barnish,主席 Barrie Bickle Al Bieber George Binns Valerie Block Harvey Boyd David Bremmer David Bremner George Brunner Ralph Buoniconti Gordon Campbell Gary Fairbanks Glen Gardener Liz Grimes Michael Henderson Ken Hesser Kevin Hill Leroy Jones Larry Kelterborn Bill Kleppinger Steve Kokkins Thomas Kopec William Koran Wayne Krahn James Lamond Frank Maldari Otto Masek Ron Mayville James Michel Neil Mullaney Mike Nolan Alain Paquet Nicole Paulus Tom Peacock John Pearson Harry Pool Ken Reed Steven Roman Radovan Sarunac Kris Severson Vinya Sharma Rich Shults Tom Simpson Phil Strong David Tyrell Richard Vadnal David VanHise Caroline VanIngen-Dunn Bill Verdeyen Mike Wetherell Gary Widell Clifford Woodbury APTA SS-C 和 S-012-02 2004 年 3 月 22 日编辑 PAGE 9 目录 页码 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 概述 3 1.1 范围 3 1.2 目的 3 2. 参考文件 3 3. 定义、缩略语和首字母缩写词 3 3.1 定义 3 3.2 缩略语和首字母缩写词 4 4. 门类型 5 4.1 滑动门 5 4.2 插门 5 4.3 双拉门 5 4.4 双开门 5 4.5 铰链门 5 5. 门操作 5 5.1 概述 5 6. 紧急操作 7 6.1 手动门 7 6.2 紧急释放驱动装置，电动门 8 6.3 内部紧急装置标识 8 6.4 外部紧急装置标识 8 7. 门尺寸 9 7.1 概述 9 7.2 侧门 9 8. 车门玻璃 9 9. 易于维护的设计 9 APTA PR-CS-S-012-02 新造客车和重建客车车门系统标准 1 概述 本标准提供关于新建和重建客车车