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4.1 CA6140卧式车床的组要结构结构 4.1.1 主轴箱的结构 学习目标 知识目标——1.主轴箱结构组成 2.了解主轴箱主要部件及传动系统 技能目标——掌握主轴箱结构 情感目标——养成善于观察、独立思考的良好习惯 重点与难点 学习重点:主轴箱结构学习难点:主轴箱传动系统 引入策略 CA6140型车床主要由主轴箱、进给箱、溜板箱、尾座和床身等组成。主轴箱是车床的主要部件之一,它固定在床身的左面,主要用来支撑主轴,是主运动的变速机构。主轴箱用来支承主轴传动和旋转,使其实现开动、停止、变速和换向等,并把进给运动从主轴传往进给系统,使进给系统实现换向和扩大螺距等。 学习内容 一、传动机构 1.卸荷式皮带轮:使轴1不受轴向力的作用,弯曲 变形减小,并可提高传动的平稳性。 2.传动齿轮:齿轮与传动轴的联接情况有固定的、 空套的和滑移的三种。 3.传动轴的支承结构:由于转速较高,一般采用向 心球轴承或圆锥滚子轴承,常用双支承结构,也 有采用三支承结构。 主轴箱是由主轴及其轴承,传动机构,开动、停止以及换向装置,制动装置,操纵机构和润滑装置等组成,图4-1所示。 图4-1 CA6140型卧式车床主轴箱展开图 1-花键套筒 2-皮带轮 3-法兰 4-主轴箱体 5、16-双联空套齿轮 6-空套齿轮 7、33-双联滑移齿轮 8-半圆环10、13、28-固定齿轮 11、25-隔套 12-三联滑移齿轮 14-双联固定齿轮 15、17-斜齿轮 18-双列推力向心轴承 19-盖板20-轴承压盖 21-调整螺钉 23、32-双列短圆柱滚子轴承 23、26、31-螺母 24、28-轴承端盖 27-向心短圆柱滚子轴承 30-套筒 二、主轴及其轴承 主轴前端可装卡盘,用于夹持工件,由其带动旋转。卧式车床主轴支承多采用滚动轴承,一般为前后两点支承(如图4-2),对于尺寸较大的车床主轴,有采用三点支承。轴是空心阶梯轴。内孔用于通过长棒料以及气动,液压等夹紧驱动装置的传动杆,也用于穿入钢棒卸下顶尖。主轴前端有精密的莫氏锥孔,供安装顶尖或心轴用。 图4-2 CA6140型卧式车床主轴示意图 三、开停及换向装置 开停装置用于控制主轴的起动和停止。中型机床多用机械式摩擦离合器实现,如图4-3所示。 换向装置用于改变主轴的旋转方向。如果主轴的开停由电动机直接控制,则主轴换向通常采用改变电动机转向来实现;如果主轴的开停由摩擦离合器,则换向装置由同一离合器和园柱齿轮组成,大部分中型卧式机床采用这种装置。 。 (a) (b) 图4-3 CA6140型卧式车床双向片式磨擦离合器机构 1-双联齿轮 2-外摩擦片 3-内摩擦片 4-弹簧销 5-圆销 6-羊角形摆块 7-拉杆 8-牙套 9-螺母 10、11-止推片 12-销轴 13-滑套 14-齿轮 四、制动装置 功用是在机床停车过程克服主轴箱中各运动部件惯性,使主轴迅速停止转动,以缩短辅助时间。CA6140车床采用闸带式制动器,如图4-4所示。 图4-4 CA6140卧式车床闸带式制动器 1 -箱体 2-齿轮轴 3-杠杆支撑轴 4-杠杆 5-调节螺钉 6-制动带 7-制动轮 8-传动轴 五、操作机构 用于控制主轴起动、停止、制动、变速、换向以及变换左右螺纹等。主轴开停及制动操纵机构,如图4-5所示;主轴变速操纵机构,如图4-6所示。 图4-5 CA6140型卧式车床主轴开停及制动操纵机构 1-双联齿轮 2-齿轮 3-羊角形摆块 4-滑套 5-杠杆 6-制动带 7-手把 8-操作杆 9、11-曲柄 10-拉杆 12-轴 13-齿扇 14-齿条轴 15-拨叉 16-拉杆 图4-6 CA6140型卧式车床变速操纵机构 1-双联齿轮 2-三联齿轮 3-拨叉 4-拔销 5-曲柄 6-盘形凸轮 7-轴 8-链条 9-变速手柄 10-圆销 11-杠杆 12-拨叉 Ⅰ、Ⅲ-传动轴 学习评测 填空题 1.主轴箱由 、 、 、 、 和润滑装置等组成。 判断题 2.CA6140车床制动装置采用片式制动器。 ( ) 3.轴是空心阶梯轴,内孔用于通过长棒料以及气动,液压等夹紧驱动装置的传动杆,也用于穿入
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