深圳地铁LED路灯111-改.docVIP

第一章 照明方案组成和选型 整个风光互补照明系统由太阳能电池板、灯杆及支架、智能太阳能充放电控制器、太阳能专用深循环免维护铅酸蓄电池、电源变换器、高亮LED光源和风机等组成。 主要配置单如下： 编号 配置项目 材质说明 参数说明 品牌 寿命 1 太阳能电池板 进口单(多)晶硅晶片 75W * 2块 尚德 25年 2 蓄电池 专用免维护胶体蓄电池 12V/200AH*2 美国海志 10年 3 风机 永磁交流发电机 24V/300W 中科恒源 10年 4 光源 LED 24V/60W CREE 10万小时 5 风光互补控制器 编程数码控制器 SD24V/15 尚德 5年 6 灯杆支架 钢结构专支架 8M 尚德 25年 7 电源变换器 220V转变24V 金威源 5年 8 表面处理 热镀锌/喷塑，防锈防腐蚀处理。（按国家标准） 1， 太阳能照明系统LED光源部分 标书要求：应满足国家《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006（机动车交通道路照明标准值，Ⅱ级，次干路，高档值，沥青路面）。及对路面的平均照度要求为Eav=10~15勒克斯。 我公司的设计完全满足该要求。 LED光源部分设计 太阳能光伏发电技术与LED照明完美结合的关键在于两者同为直流电，电压低且能互相匹配，两者的结合不需要将太阳能电池产生的直流电转化成交流电，大大提高了整个照明系统能源利用率，以及系统较高的安全性能及可靠性，都体现了太阳能LED照明系统是是一种节能，环保，安全，高效的绿色照明系统。 首先我们来进行光源功率的选择： 本项目中我公司采用的是美国CREE公司生产的Q4系列大功率LED灯珠而开发出来的产品，该产品很好的克服了目前LED类路灯普遍存在的光衰，光效率低的弱点。它广泛应用于深圳，北京，保定等城市道路照明，隧道照明，景观照明，高速路照明，室内照明，广告投光等多个领域。 大功率LED光源特点： 采用进口超高亮大功率LED蓝光芯片； 具有高导热的铜衬底和垂直出光技术； 光效高于80lm/W，功耗低，使用寿命长达50000小时以上； 采用恒流源驱动，焊接点的工作温度低于60℃； 经过光学，热学，电学优化的专业热沉（导热支架）工艺，出光效率由于普通支架，热阻更低。 导热系数高，大大降低热阻，提高使用寿命； 导电性能优于银胶，可以降低功率粘结层的电阻，减少功率损耗； 芯片结温与散热器之间的温度控制在5℃之内； 点亮无延迟，响应时间更快； 更强的抗震性能； 发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内。 大功率LED路灯先进设计工艺 采用国际领先的光学工程软件，可实现蒙特卡洛法（Monte Carlo）光线追迹，可以确定知道表面上的光照度，强度或亮度，利用它们已成功设计出大功率LED路灯系列。下图是普通路灯光斑和大功率LED路灯光斑的比较。 普通路灯光斑 大功率LED路灯光斑 大功率LED路灯先进配光设计 光效高全球领先的矩形光斑设计，实现高照度，高均匀度，消除眩光和光污染； 采用先进的二次配光技术，配光曲线为横纵轴非对称蝙蝠翼型，光斑呈矩形对称，均匀度≧0.7，符合道路照明的需求： 配光曲线如图所示 大功率LED路灯先进的对流换热设计 我们采用了目前世界上最先进法人CFD计算软件； 采用对流换热的计算，即计算流体力学（简称CFD）的方法，可以得到模拟对象比较准确的温度分布，大大增加灯具产品寿命； 具体如图所示 大功率LED路灯国际领先的共晶焊封装工艺 采用进口超高亮LED芯片，具有高导热的铜衬底和垂直出光技术，光效高，功耗低，寿命长。 技术要求： 1，灯具全套部件由抗冲击高压铸铝组成。 2，高纯铝氧化反射罩，经电脑特别设计，线型流畅，曲线均匀饱满，光效高。 3，高强度耐高温弧面钢化玻璃，配柔性密封，密封等级IP65 4，灯具所有的紧固件采用不锈钢材料制造。 5，灯具采用一体化设计，电器腔和光源腔分置。 6，反射器采用高纯度铝拉伸成型，经过极氧化抛光处理后，表面镀Si02(玻璃膜)，反射率要求≥80%，且十年内不会氧化。 7透光部分采用透光性好，强度高，耐高温、防眩光强化清水玻璃罩。 所有电器部件均安装在太阳能板及诶按盒内。 B，基本性能： 防护等级：IP65 外壳防护等级：Ⅱ级 工作环境：-30℃———+50℃ 触电防护等级：Ⅰ 八、电气系统技术要求： 1、LED光源：采用太阳能专用LED光源， LED光源（LED灯珠必须为美国CREE原装）组装的灯具（需海关证明和CE认证）。设计寿命大于等于5万小时。光源驱动器必须具有节能模式，可以自动设置所需时间。为了散热的目的驱动器应与光源分开放置。 2，组件的选择 使用的组件需要满足上述的所以要求，以及通过国家或权威机构的检测。我公司用在该项目太阳能这么系统中的太阳能电池组件是LNPV-150Wp型太阳能电池