浆砌排水沟一级技术交底.docVIP

技术交底记录表 记录代号： 使 用 号： 项目名称 汕湛高速揭博项目T11标项目经理部 工程名称 浆砌排水沟 施工单位 四川路桥建设股份有限公司 交底人 （签字） 接受交底人 (签字) 交底内容： 浆砌排水沟施工技术交底 一、工程概况 路基排水系统由排水沟、边沟、平台及山坡截水沟、骨架防护泄水槽、急流槽、渗沟、天然河沟等组成。考虑到施工因素，结合沿线石料丰富的特点，挖方路基两侧的边沟采用混凝土预制块拼装、砌筑。填方路基两侧的排水沟，急流槽、平台截水沟、挖方边坡坡顶的截水沟等均采用M7.5浆砌片石铺砌砌筑。 1）排水沟、边沟 填方路基两侧及位于水稻田的挡土墙路段均应设置排水沟，鉴于项目所在区域地形起伏大，排水流速快、出口间距小等特点，为减少占地，在满足排水能力的前提下，排水沟为矩形断面，底宽60cm，沟深60cm，采用M7.5浆砌片石铺砌，铺砌厚度为30cm。 挖方路段边沟用于排泄路面及路堑坡面雨水，为矩形断面。边沟采用C20砼预制拼装，边沟截面尺寸为60 cm（宽）×60cm（深）或60 cm（宽）×80（深）cm，可根据排水流量的大小调整边沟的宽度和深度。 2）平台截水沟 填方及土质挖方路段平台截水沟为30×30cm半梯形沟，采用M7.5浆砌片石铺砌，铺砌厚度为25cm；石质挖方路段可只设置平台拦水坎，拦水坎采用M7.5浆砌片石铺砌。 3）山坡截水沟 设置于路堑坡顶以外3~5m，根据坡面汇水面积及现场实际情况有选择的设置，力求与周边环境相协调，请现场监理配合施工单位，根据开挖后的实际情况，适当调整山坡截水沟设置位置，可以不设截水沟的路段。 4）急流槽 急流槽主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟、截水沟与边沟、超高路段横向排水管与排水沟的衔接。对于地形起伏大的排水沟和截水沟，当沟底纵坡大于10％时，采用增加防滑平台和沟底设置平台的措施，确保排水沟、截水沟的稳定。 浆砌片石排水沟施工工艺框图如下： 不合格 不合格 施工放线 沟槽开挖 沟底标高测量 沟槽尺寸检查 立模架、挂线 垫层 砂浆搅拌 片石选材 片石砌筑 勾缝养生 抹面压顶 质量检查 浆砌截水沟施工工艺框图 二、施工方案 1、施工准备 1.1原材料准备 1) 砂子：砂子采用机制砂，所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。 2) 水泥：统一采用塔牌PO32.5硅酸盐水泥。 3) 碎石：碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。 1.2施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的砂浆原材料计量设备等。 2、施工方案及过程 2.1现场调查 排水沟开工前必须先进行现场核对，不盲目按图施工。必须对连接的边沟、急流槽进行复测，核对排水沟长度、平面位置、结构形式是否满足排水需要，如发现问题应及时通知监理工程师及设计代表，以便及时调整后再施工。 2.2施工放样 按照设计要求进行测量放样。拍水沟放样时，先根据图纸计算出拍水沟中心线坐标，坐标数据经复核无误后，用全站仪准确地放样在实地，并钉木桩保护，防止移位破坏，用尺量点间距进行校核。用水准仪测量原地面标高，计算开挖深度及开挖宽度，用石灰撒出开挖线。通知测量监理工程师复核无误后方可进行沟槽开挖。 2.3沟槽开挖 沟槽开挖以机械开挖为主，辅以人工修整。开挖时安排测量人员监测开挖深度和宽度，并切实做好以下几点： 放好路基排水沟内外轮廓线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输。 排查施工范围内的架空线和地下管线、坟墓，联系相关单位进行妥善处理。 沟槽开挖应尽量避开雨天，如适缝雨天，立即停止开挖，并做好排水工作。 开挖至距设计轮廓线5-10cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许欠挖，控制超挖。 沟槽开挖土方运出场外，禁止堆放在水沟外侧。 沟槽开挖后，需进行沟底高程复测，检查断面尺寸，报请监理工程师检验合格后方可进行下道工序。 沟槽开挖施工时及开挖好后均应在沟槽周边设置警示带和警示标志。施工现场设立明显的施工和安全标志牌，标明工程名称、桩号、长度、结构形式、主要工程量以及施工管理人员姓名和联系电话，以便施工作业人员及业主、监理工程师掌握该工程概况。 2.4片石砌筑 沟槽开挖好后，人工修整至设计断面要求，用夯板夯实沟底，沟槽自检合格后,挂牌（自检合格）报检,经监理工程师检验合格并签认后方可进行片石砌筑施工。 砌筑截水沟所用的片石采用坚石或次坚石，强度不低于30Mpa，石质坚硬、结构紧密、色泽均匀、无风化、无裂纹，厚度不得小于设计