催化裂化富气压缩机组讲课.ppt

汽轮压缩机组的起动 3开启速关阀 4冲动转子低速暖机 速关阀全开后应立即开启调节汽阀冲动转子 汽轮机冲转之前，手动、液压直行程盘车机构须退出工作，对热态起动或背压暖机的汽轮机，停止盘车到转子开始被冲转的间隔时间应不超过 5min。 冲动转子时，在与试运行相同操作条件下，若二次油压P 2＞P 2′+0.015Mpa，转子仍未 转动，则应立即停机，迅速查明原因，P 2′为试运行时转子开始转动的二次油压 转子冲转后，通过控制调节汽阀开度，使机组转速稳定在低速暖机转速运转，低速暖机 转速一般取最高连续转速的～10％，在低速暖机保持时间内，对机组运转情况进行仔细检查 在转子冲转后，要根据机组转速的变化，及时调整调节汽阀开度，维持机组稳定在低速暖机 转速运转。在低速暖机保持时间内，逐渐关闭排汽管路暖机旁路阀 根据背压变化情况及时调整抽汽器 转子冲转后，使用电动盘车机构的汽轮机，须检查确认盘车机构闭锁在退出位置；采用 油涡轮盘车时，关闭油涡轮进油阀 在冲动转子和低速暖机阶段，要充分注意疏水，疏水口冒出无色蒸汽时，可适时关闭该 疏水阀。 5 升速及加负荷 分阶段使机组转速从低速暖速升至额定转速。 机组转速通过禁止停留区域后，应稍稳定一段时间，以减少各部分温差，减少热应力。 机组转速达到 80％ n N 后，轴承进油温度应不低于 42℃，轴承进油温度大于 42℃时，通过调节冷油器进水阀开度，使轴承进油温度维持在 45±3℃范围内 汽轮压缩机组的起动 当汽轮机背压稍高于汽管网压力时，缓缓开启排汽隔离阀直至全开，之后关闭放空阀及排汽管疏水，关小汽缸疏水阀 。排汽并入管网后，排汽压力监视投入工作 。 在升速过程中，若出现振动过大等异常情况，一般先降低转速，进行检查，在稳定一段 时间后再继续升速机组转速达到调速器下限转速之后，压缩机（离心式）进行加负荷升压操作，通常压缩机升压采用升速，控制工艺气流量或两都并用的方法达到，升压应按压缩机的操作规程逐渐、 缓慢地进行，严防发生喘振。 在机组转速升高的过程中，机组负荷也在增加，但由于在压缩机升压之前压缩机排气放空或打回流，压缩机未向工艺气管网送气，机组在低负荷区运转，随着压缩机加负荷，汽轮机蒸汽流量、功率显著增大，蒸汽传给通流部分构件的热量也急骤增加，为使受热构件的热 膨胀、热应力不超出允许范围，必须控制机组升速及压缩机加负荷的速度，机组转速低于调速器下限转速时，升速可快一些，也就是从汽轮机冲转到升速至运行范围下限转速所用时间要相对短一些，而从下限转速升速到最高连续转速（额定功率）的速度应慢一些。 起动过程中轴振动，轴位移，轴承温度，汽缸膨胀，进、排汽参数的监测要按照要求进行。 汽轮机试运行 机组安装完毕，在投入生产前，应先进行试运行，未经试运行的机组不能投入生产运行。 试运行的目的主要是： 对整个工程的质量作全面考核 对领导、组织、技术、管理能力及人员素质全面考核。 了解、掌握机组运行规律，消除缺陷为正常生产打好基础。 为完善、修定运行规程及进行技术改造提供依据。 试运行通常分汽轮机单机试车和机组带负荷试运行两个阶段进行。 汽轮机大修后，在投入生产前也须进行试运行。 汽轮机单机试车 试车前准备工作 试车前与汽轮机有关的准备工作：油系统冲洗、蒸汽管路吹扫（包括主蒸汽管、抽气器进汽管及轴封送汽管道） 准备好备用油：在运行现场适当场地储放足够数量与运行用油相同规格、性能的汽轮机 油，以备试车时及时向油箱添加或油质不合格时立即更换。 脱开被驱动机与汽轮机之间的联轴器 整定排汽安全阀的动作压力 油系统 油泵的联锁启、停试验 ；进行主、辅油泵联锁切换试验。 油箱（包括高位油槽）油位报警校验； 保安系统 在速关阀和调节系统调试之前，必须确认进入汽轮机的汽源已被切断。 测定速关阀关闭油压：在速关阀开启后，降低速关油压力，注意观察并记录速关阀产生 关闭动作时的油压值。带有速关组件的汽轮机，通过关小速关油路上阀门或油泵出口阀门， 使速关油压力下降，油压降至～0.45Mpa 后，降压速度应放缓； 汽轮机试运行 调节系统 调节系统调试应在系统油温＞35℃，错油门滑阀旋转状态下进行。调试结果作好记录 检测油缸输出行程 hW与二次油压 P2 ，及 P2与油动机行程 hz和调节汽阀升程hv的关系 仪表 用于监