特殊截面抗滑桩受力特征与土拱效应分析.pdf

－ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　工程地质学报　２０１３／２１（５）０７９７０７ 特殊截面抗滑桩受力特征与土拱效应分析 文　兴　裴向军　刘云鹏 （地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室（成都理工大学）　成都　６１００５９） 摘　要　对于传统矩形截面抗滑桩的受力而言，由于混凝土抗压不抗拉的力学性质，使截面受拉区的混凝土没有发挥出最大 效用。通过对矩形截面形状的改变，即把受拉区面积减小和受压区面积增大，进一步利用了混凝土在截面中的抗压性能，使 得抗滑桩截面的抗弯承载力和抗弯刚度都得到了提升，并通过计算，验证了此说法。截面形状的改变，也使得桩间土拱受力 发生了改变，即从以前的一个土拱，变为了由一个主要拱和一个次要拱来共同承担，对桩间土拱效应有一定增强。通过对矩 形截面和特殊截面抗滑桩的数值模拟对比分析，论证了桩间土拱效应在截面改变后得到增强的观点，也表明特殊截面抗滑桩 降低了土体从桩间滑出的可能性，可为抗滑桩的传统设计提供理论参考。 关键词　抗滑桩　截面设计　抗弯承载力　抗弯刚度　土拱效应 中图分类号：Ｐ６４２２２　　文献标识码：Ａ ＳＴＲＥＳＳＣＨＡＲＡＣＴＥＲＩＳＴＩＣＳＡＮＤＳＯＩＬＡＲＣＨ ＥＦＦＥＣＴＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦ ＡＮＴＩＳＬＩＤＩＮＧＰＩＬＥＳＷＩＴＨＳＰＥＣＩＡＬＣＲＯＳＳＳＥＣＴＩＯＮ ＷＥＮＸｉｎｇ　ＰＥＩＸｉａｎｇｊｕｎ　ＬＩＵＹｕｎｐｅｎｇ （ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｆＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＨａｚａｒｄＰｒｅｖｅｎｔｉｏｎａｎｄＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ（ＣｈｅｎｇｄｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ）， Ｃｈｅｎｇｄｕ　６１００５９） Ａｂｓｔｒａｃｔ　Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌａｎｔｉｓｌｉｄｉｎｇｐｉｌｅｓｈａｖｅｒｅｃｔａｎｇｕｌａｒｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎｓ．Ｔｈｅｉｒｃｏｎｃｒｅｔｅｉｎｔｅｎｓｉｏｎｐａｒｔｃａｎｎｏｔｇｉｖｅ ｔｈｅｂｅｓｔｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｄｕｅｔｏｃｏｎｃｒｅｔｅｈａｓｌｏｗｔｅｎｓｉｌｅｓｔｒｅｎｇｔｈ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｒｅｄｅｓｉｇｎｓｔｈｅｒｅｃｔａｎｇｕｌａｒｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎｓｂｙ ｄｅｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｔｅｎｓｉｌｅａｒｅａａｎｄｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅａｒｅａ．Ｔｈｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆｔｈｅｃｏｎｃｒｅｔｅｃａｎｇｅｔ ｂｅｔｔｅｒｕｓｅ．Ｆｏｒｔｈａｔ，ｔｈｅｆｌｅｘｕｒａｌｃａｐａｃｉｔｙａｎｄｆｌｅｘｕｒａｌｒｉｇｉｄｉｔｙｏｆｔｈｅｐｉｌｅｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎｓｃａｎｂｅｅｎｈａｎｃｅｄ．Ｔｈｅｓｏｉｌ ａｒｃｈｅｆｆｅｃｔｃａｎａｌｓｏｂｅｅｎｈａｎｃｅｄ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｆｕｒｔｈｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｃｏｎｔｒａｓｔｉｖｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆ ｔｈｅｐｉｌｅｓｗｉｔｈｒｅｃｔａｎｇｕｌａｒｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎａｎｄｓｐｅｃｉａｌｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｃｏｎｆｉｒｍｔｈａｔｔｈｅｓｏｉｌａｒｃｈｅｆｆｅｃｔｉｓ ｅｎｈａｎｃｅｄ．Ｔｈｅｙａｌｓｏｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｐｉｌｅｗｉｔｈｓｐｅｃｉａｌｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎｈａｓｒｅｄｕｃｅｄｔｈｅｓｏｉｌｆｒｏｍｔｈｅｐｏｓｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆｓｌｉｐｏｕｔ． Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅａｎｔｉｓｌｉｄｅｐｉｌｅｄｅｓｉｇｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　Ａｎｔｉｓｌｉｄｅｐｉｌｅ，Ｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ，Ｆｌｅｘｕｒａｌｃａｐａｃｉｔｙ，Ｆｌｅｘｕｒａｌｒｉｇｉｄｉｔｙ，Ｓｏｉｌａｒｃｈｅｆｆｅｃｔ － － － － 　 收稿日期收到修改稿日期  基金项目：科技部支撑计划（２０１１ＢＡＫ１２Ｂ０３）资助． 第一作者简介：文兴，主要从事工程地质方面的研究．Ｅｍａｉｌ：ｒｌｅｅｈｏｍ＠ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ ７９８ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　工程地质学报　２０１３ １　引　言 抗滑桩是治理滑坡的一种重要工程措施，在铁 路、公路及房建工程中的高填深挖和深基坑支护等