《涡轮增压器对于发动机的性能影响》-毕业论文（设计）.docVIP

PAGE 0 涡轮增压器对于发动机的性能影响及特性分析 TITLE 专 业 SUBJECT 机电09-11-(4)班 作者姓名 张东昕 指导教师 李昕 定稿日期： date \@yyyy年MM月dd日 2012年03月31日 目 录 摘要…………………………………………………….……...1 引言 何为涡轮增压器 涡轮增压器工作原理及其结构. 2.1涡轮增压器的简介 2.2涡轮增压器的结构图及装置的组成 2.3涡轮增压器的工作原理 2.4涡轮增压器的优缺点 涡轮增压系统及发动机的种类 3.1涡轮增压系统的种类 3.2涡轮增压发动机的种类 涡轮增压对发动机影响 4.1加装涡轮增压对汽车利弊影响有哪些 4.2驾驶技术对涡轮增压发动机油耗的影响分析 4.3自然进气，废气涡轮进气，惯性涡轮进气对发动机功率的影响 增压技术在汽车发动机领域的应用 结束语……………………………..…………………….………25 参考文献……………………………….…………….………… 25 摘要： 涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，它利用发动机排出的废气作为动力来推动位于排气道内的涡轮，涡轮转动的同时带动位于进气道内同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸，当发动机转速加快，动力输出就更高。涡轮由两部分组成，一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端，两端各有一个叶轮，在同一轴上的两边涡轮之间还有一个泄压触发器设在废气涡轮那边，当压缩涡轮压力过大，压力便会推动触发器将废气涡轮的阀门打开，降低气压，以防止增压过度涡轮轮轴的支承为轴套轴套里边的轴承设计可以分为滚珠轴承和浮动轴承。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于废气。废气带动涡轮，在涡轮的另一边，叶片压缩空气。涡轮增压器壳体为镍、铬和硅合金材料，轴为铬和钼合金材料。更重要的是，涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的，为保证其正常工作，在涡轮增压器中通入了机油和冷却液，以保证有效的润滑和冷却，改善工作条件 发动机排出的具有高温和一定的压力的废气进入增压器中，推动轴的叶轮以每分钟高达数万甚至几十万转的高速度旋转，怠速时，叶轮转速为12000转/分，当全负荷时，叶轮转速可超过135000转/分，普通的轴承是无法承受如此高速而产生的高温和磨损的，所以在涡轮增压系统里边机油的润滑和冷却作用至关重要。柴油发动机也有不少装配涡轮增压系统的，而且柴油发动机的最大增压值普遍比汽油发动机的最大值高。也正是为了涡轮增压器良好的散热需要，一般装有涡轮增压器的车辆要求熄火前怠速运行片刻。 关键词:涡轮增压 废气涡轮 增压系统 引言 在目前的汽车市场上有个很流行的问题：“你的车带T（涡轮增压）吗？”。早在十年前大众公司率先将涡轮增压车型带入国内，也让人们尝到了涡轮这个小部件带来的真正威力。那么究竟什么是涡轮增压技术？它又是怎样工作的，本文将为大家一一详述。 一丶何为涡轮增压 中文名称：涡轮增压器 英文名称：turbocharger 定义：利用柴油机排气能量驱动涡轮，带动压气机来提高柴油机进气压力的装置。 涡轮增压，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器( 机械增压器， Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于 汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量， 涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。 二丶涡轮增压的工作原理及其结构 简介 　　参加燃料在 气缸内燃烧来产生功率的，输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增竞赛的 跑车一般在发动机上装有涡轮增压器，以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，提高燃烧做功能力。在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。 涡轮增压发动机的工作原理 涡轮增压发动机（Tubro）是一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气作为动力来推动位于排气道内的涡轮，涡轮转动的同时带动位于进气道内同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，高速的废气推动涡轮提速，废气排出速度与涡轮转速同步加快，空气压缩程度得以加大，发动机的进气量就相应地增加，气缸内燃烧更充分，动力输出就更高。 2 与普通发动机相比，涡轮增压发动机具有更大优势 2.1 内燃机是一种耗气机械，由于燃油需要与空气混合才能完成燃烧