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- 2019-11-12 发布于云南
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知3-讲 排气冲程 进气门关闭,排气 门打开,活塞向上 运动,把废气排出 气缸。 燃烧后的废气 知3-讲 机种项目 汽油机 柴油机 构造 汽缸顶部有火花塞 汽缸顶部有喷油嘴 燃料 汽油 柴油 工作过程 吸气冲程 吸进汽油和空气的混合物 吸进空气 压缩冲程 燃料被压缩后, 压强达6~15 atm, 温度达250~300 ℃ 空气被压缩后, 压强达35~45 atm,温度达500~700 ℃ 做功冲程 火花塞点火,燃料燃烧, 即点燃式 喷油嘴喷出雾状柴油,遇高温燃烧, 即压燃式 用途 轻巧、体积小,常用于汽车、轻型飞机等 笨重、经济、功率大,主要用于载重汽车、轮船、坦克、带动发电机等 利用对比法分析柴油机和汽油机的不同点: 知3-讲 汽油机和柴油机的主要不同是( ) A.在构造上汽油机汽缸顶部有喷油嘴,而柴油机 的汽缸顶部有火花塞 B.在吸气冲程中汽油机吸入汽缸的是汽油,柴油 机吸入汽缸的是柴油 C.汽油机采用的是点燃式点火,而柴油机采用的 是压燃式点火 D.在压缩冲程中汽油机汽缸里的温度和压强比柴 油机里的高 【例4】 (来自《点拨》) C 知3-讲 【解析】 汽油机汽缸顶部是一个火花塞,而柴油机汽缸顶 部是一个喷油嘴,这是汽油机和柴油机在构造上 的区别。 此外,汽油机和柴油机吸气冲程时吸入的工作物 质、压缩冲
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