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汽车客运站规划设计 第一节 汽车客运站概述 汽车客运站是客运车辆和旅客集散的场所，是重要的社会公益设施，是使旅客产生空间位移的起点与终点。 汽车客运站的功能 为旅客提供集散场所 办理预售车票、联运票业务，并做好检票、验票、退票和补票的工作 组织旅客有组织、有纪律地候车，安全、迅速的上下车 从旅客到达车站至离开车站的一段时间内，为他们提供舒适的候车环境，包括饮食、娱乐服务等 为参营车辆安排运营班次、制定发车时刻、提供维修报务与管理，为司乘人员提供食宿服务等 参与管理客运市场 汽车客运站的分类：两种方法：一种是按人、财、物三权隶属关系来划分，另一种是按车站的业务经营范围来划分 按人、财、物三权隶属关系可分为公用型车站和自用型车站。 公用型车站又称开放型车站，这类车站一般由国家投资或所在地交通管理部门筹措资金兴建。它具有法人地位，自主经营，独立核算，本身无从事营运能力的车辆，专门为各种经济成分的客运经营者提供站务服务。同时向全社会开放，全方位、多功能的为客运行业服务 自用型车站又分为自办站和代办站。自办站是由汽车运输企业自筹资金兴建，专门为自有客车和本企业有协议对开的经营者提供站务服务的客运站；代办站一般是业务量不大，任务单一，尚不具备建站条件的旅客集散点。其设站程序有县级车站与当地乡镇、乡村或企业事业单位，协商条件，签订合同，委托代办。 按业务范围可分为客运站、客货兼营站和停靠站（又称