正线车辆脱轨的应急处理.pptVIP

广州铁路职业技术学院 * * 模板来自于 * 颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 正线车辆脱轨的应急处理 邱晓欢 正线车辆脱轨的应急处理 1、确定脱轨后，控制中心立即扣停开往受影响区域的列车，对已进入该区间的列车，组织其退回始发车站。 2、控制中心通知电力调度做好关闭脱轨区段的牵引电流和挂接地线的准备。 3、通知相关线路的车辆控制中心派出救援队起复车辆，启动应急轨道交通——公交接驳预案。 4、控制中心，司机和车站组织乘客疏散。确认具备停电条件后，控制中心组织停电。 5、如在隧道内脱轨，控制中心组织隧道送风。 正线车辆脱轨的应急处理 6、组织好抢修期间的客车降级运营工作（小交路运营）。 7、维修调度在接到车辆脱轨事故的明确报告后，应立即组织车辆抢险队前往事故现场，车辆抢修队员接到车厂控制中心DCC维修调度命令时须在十分钟内出发前往事故现场。 8、第一个赶往事故现场的车辆员工，自动成为车辆事故现场抢险指挥负责人，负责现场抢险工作并将所观察到的情况反馈回事发分部车厂控制中心DCC，是DCC能够及时获得现场情况，做出有利于抢险工作的人员和设备安排。当车辆抢险指挥小组成员赶到后，现场抢险指挥向车辆抢险指挥小组成员汇报现场情况并将指挥权移交。 起复后必须执行的工作 9、起复后，必须执行以下的工作： （1）确认接地线拆除和线路出清后，通知电力调度送电，做好恢复正常运营的准备工作。 （2）组织一列客车清客或者工程车前往救援，连挂脱轨列车限速运行进入就近的存车线，待运营结束后在安排事故列车回厂检修。 广州铁路职业技术学院 * * 模板来自于 *