高铁450吨箱梁运架考察汇报; 2011年7月10日-13日通过对贵广铁路11标广宁制梁场运架队现场实地考察,对高铁450吨预制箱梁的运、架现场施工情况进行了初步的了解,现将现场的情况汇报如下,仅供大家参考学习。;一、人员配置方案:;4、人员组织机构图:;二、设备配置方案:;三、架设过程介绍:;三、架设过程介绍:;2#支腿基础已固定;1#前支腿基础已固定,左右两边需垫3cm 的钢板,因中间两点的垫石施工略高。;轨道末端的卡轨器一定要固定好。;油缸顶升固定后要采用机械方式锁定,防止内泄造成意外。;垫石标高测量并凿毛,清理孔内垃圾,积水等。;利用角钢焊接的轨道,人工移动油缸到工作位置;将电动油泵的油管快速接头与油缸连接,同时清理孔内积水,摆放锚固剂模具。;将另一端的油缸及电动油泵、模具等吊到1#支腿进行安装;利用经纬仪、水平尺、直钢尺确定油缸的伸出标高,进行定位。;4、喂梁:运梁车将梁运到架桥机的后半部,安装吊具,将箱梁整体吊起离开运梁车(现场直接提升到天车的极限高度);喂梁过程中要特别注意左右两边和上面的各个部件的距离,因此各个方向都要有人员看住,避免出现碰撞。;运梁车到位后,将木
楔子顶住轮胎,防止
出现溜放现象,发生
危险。;5、架设:架桥机将
箱梁提起,并越过
2#支腿的横梁向前
架设。;架桥机架设过程中的
天车跟检人员;这时候开始安装支座锚拴;继续将箱梁下落直至与油缸千斤顶接触;将漏斗安装好;将锚固剂搅拌后从漏斗灌注到支座垫石;四、其他问题:;施接缝钢筋1
只有其中的一孔梁架设后钢筋为右边的状态;施接缝钢筋2;移动式操作规程及职责牌;40Cr锻打后加工、高频淬火的吊杆,优于精轧螺纹钢;路基平整状况;移动轨道等的自制小车;原计划使用的锚固料搅拌机
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