《基于WebGIS的公交查询系统》-毕业论文（设计）.docVIP

开题报告Ⅰ 编号： ××大学××届本科毕业论文 基于webgis的公交查询系统的设计和开发 Design and Development of Buses Line Querying System Based on WebGIS 论文作者姓名： 作 者 学 号： 所 在 学 院： 所 学 专 业： 导师姓名职称： 论文完成时间： ××年××月×× 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 摘 要 VI ABSTRACT VI 第1章 绪 论 6 1.1 课题背景 6 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 6 1.3 相关技术介绍 6 1.3.1 WebGIS技术 6 1.3.2 ArcIMS应用服务器简介 6 1.3.2.1 ArcIMS体系架构 6 1.3.2.2 ArcXML 6 1.3.3 Struts2架构 6 1.3.3.1 Struts2的工作流程 6 1.3.3.2 Struts2对AJAX的支持 6 1.3.4 VML (The Vector Markup Language 矢量可标记语言) 6 第2章 系统需求分析 6 2.1 系统功能需求 6 2.2 数据流图 6 2.3 数据需求 6 2.4 性能需求 6 第3章 系统总体设计 6 3.1 系统需求描述 6 3.2 系统数据库设计 6 第4章 主要功能实现 6 4.1 核心类 6 4.2 程序主页面 6 4.3 站点查询 6 4.4 线路查询 6 4.5 换乘查询 6 4.6 空间查询 6 结 论 6 参考文献 6 河南大学本科毕业生学士学位论文 第 PAGE II页 摘 要 关键词 WebGIS；公交查询；数据存储；ArcIMS；VML ABSTRACT KEYWORDS：WebGIS；bus line query system；database ；Struts2；ArcIMS；VML 第 PAGE 17页 第1章 绪 论 1.1 课题背景 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 1.3 相关技术介绍 1.3.1 WebGIS技术 1.3.2 ArcIMS应用服务器简介 1.3.2.1 ArcIMS体系架构 1.3.3 Struts2架构 1.3.4 VML (The Vector Markup Language 矢量可标记语言) 第2章 系统需求分析 2.1 系统功能需求 目前公交线路查询以C/S开发为多，传统的C/S架构（Client/Server）方式中，业务逻辑位于客户端，每完成一项事务，都要频繁地访问数据库，使得网络上数据流量非常大，对于慢速连接的用户，甚至无法使用。而基于WebGIS的公交线路查询系统具有智能化，是以B/S开发的。B/S构架具有极大的优越性，对于本系统的扩展更方便，也更便于维护。 该系统的功能需求如下： 系统管理员功能：系统管理员登入后，具有删除站点、线路、修改站点、线路的权限，管理员具有普通用户所有的权限； 线路查询：用户通过线路查询，可以获知线路会经过的站点，地图上大致的行程路线，以及起末班时间、线路长度、站点周围的相关建筑信息等； 站点查询：在站点查询模块里，用户可以通过站点的精确查询功能里根据站点名查找信息，比如所经过该站点的线路，以及这些线路所经过的站点，并且在地图上高亮居中显示该站点。可以通过站点模糊查询功能，根据站点的模糊信息，查询出与模糊信息相关的所有信息。同时还可以通过建筑物模糊查询功能，根据用户输入的建筑物信息，查询与该建筑物相关的线路信息； 换乘查询：在公交换乘模块，用户输入起始站点和终止站点，系统将给出相应的直达、一次换乘、二次换乘的方案，经过再次换乘仍无法到达的视为不可达，经调查得知，任何城市两个站点之间最多经过再次换乘就可到达； 地图浏览：主要实现对地图的显示有关功能：放大，缩小，漫游、点选查询及测量等。 系统功能结构如图2-1所示。 图2-1 系统功能结构图 2.2 数据流图 基本系统数据流图如图2-2所示。 图2-2 基本数据流图 功能级数据流图： 地图操作流图如图2-3所示。 图2-3 地图操作数据流图 线路查询流图如图2-3所示。 图2-4 线路查询数据流图 站点查询流图如图2-3所示。 图2-5 站点查询数据流图