高层旅馆的建筑设计.ppt

2．等级高层之防火等级应为一、二两级，其建筑构件（墙、柱、梁、楼板、疏散楼梯、屋顶承重构件、吊顶等）应符合规范中相应的燃烧性能和耐火极限（小时）。具体查阅规范。3．分类与等级之关系一类高层建筑的耐火等级应为一级，二类高层之耐火等级不应低于二级。裙房的耐火等级不应低于二级；高层建筑地下室的耐火等级应为一级。 * （三）高层建筑高度和层数计算1．高度——室外（入口）地面至塔楼女儿墙顶或坡屋顶檐顶之高度。2．层数——地下室、出地面高度≤1.5m的半地下室、层高＜2.2m设备转换层、屋顶之局部突出体不计入层数。高度、层数与建筑级别、结构选型密切相关。 * （四）防火分区为避免火灾的无限蔓延，更为人员安全创造条件，规范规定各类建筑的各部分空间应设防火分区。防火分区——即该区与其它区之间以防火墙、门、帘等耐火构件完全隔开，在一定时限内相互无火灾影响。我国规范防火分区面积有如下规定： 每个防火分区的建筑面积（㎡） 一类建筑: 1000 二类建筑: 1500 地下室: 500  补充说明：查看《建筑设计防火规范》P40 * （五）安全疏散距离、通道宽度、门的要求安全疏散距离——按建筑性质、走道形式（分袋形和两部疏散楼梯之间）要求不同。 * * 高层旅馆房间门至最近的外部出口或楼梯间的最大距离： 位于两个安全口之间的房间------------30米 位于袋形走道两侧或尽端的房间------15米 * （六）防烟楼梯、消防电梯规范对必须设防烟楼梯、消防电梯的高层建筑作了相应的规定， * （六）防烟楼梯、消防电梯 1．前室面积及相关要求： （1）?楼梯入口处应设阳台、凹廊（自然防烟，窗应能开启）、或前室； （2）?疏散楼梯前室面积：公建应≮6㎡，居住建筑应≮4.5㎡; （3）?与消防电梯合用前室：公建≮10㎡，居住建筑≮6㎡； （4）?消防电梯独用前室：公建应≮6㎡，居住建筑应≮4.5㎡； （5）?前室、楼梯间的门应为乙级防火门，应向疏散方向开启； （6）?楼梯间及前室应具备可靠的防烟能力。 * 山东城市建设职业学院 公共建筑设计——商业建筑设计 * * 2．地下室疏散楼梯在地面层单独设出口为宜。若与上层疏散楼梯共用楼梯井，应以防火隔断完全隔开，并设出口引导标志。 3．消防控制中心应设于地面一层，并设符合规范要求的防火墙与其它部分完全隔开，直接对外开门。4．总平面中消防车道、回车场、消防扑救面宽车道、回车场——设环行消防车道为宜，无条件设时应设回车场——般≥15×15 m，有大消防车时≥18×18 m；消防登高、扑救面宽——主塔直接临道路面为一条长边，或总宽≥1/4周长且大于一条长边的长度。该范围内不容许设出挑大于4 m、且高度大于5 m的附体。 * 地下车库 出入口 停车数量< 100辆： 出入口不少于一个双车道或二个单车道。 停车数量< 200辆，大于等于100辆： 出入口不少于二个单车道。 停车数量< 500辆，大于等于200辆： 出入口不少于二个车道进、二个车道出。 停车数量≥ 500辆： 出入口不少于三个双车道 机动车出入口与非机动车出入口应分开设置，净距不应小于5m * 库内通道 小型车直道：单向道宽3.0m、双向道宽5.5m、坡度≯15% 小型车弯道：单向道宽4.0m、双向道宽7.0m（转弯半径<15m） 坡度≯12% 坡度>10 %时应设缓坡段 出入口坡道宽度 单车道宽5.0m、双车道宽7.0m * * * * * （二）?车位要求 1．与周边关系 小车与小车间距：0.5m 小车与墙间距：0.5m 小车与柱间距：0.3m 2.小车库标准尺寸（单间停放） 我国：6.10×2.80㎡,车库净高一般取≥2.3m。 * （三）车库柱距（以三车位为例） 柱面宽≤500时可取：7.5×7.5m; 柱面宽≤800时可取：7.8×7.8m; 柱面宽大于800取: 8.1×8.1m, 8.4× 8.4m高层建筑设计中，应注意协调好上部与下部的结构柱网，保持一致性，取得经济效率。确定柱网尺寸时，地下车库停车要求是必须考虑的重要因素之一。 * 地下车库通道宽度 特大型＞500辆； 大型301~500辆； 中型51~300辆； 小型＜50辆 旅馆机动车停车位（辆） =0.25（辆）× 客房间数（30 ~40m2 /辆） * 地下停车注意事项： 行车路线：逆时针组织行车流线 回车：尽量环线组织，袋型走道留回车位 停车位： 旅馆机动车停车位（辆）=0.25（辆） ×客房间数（停车面积估算30 ~40m2 /辆） 自行车停车位