空心墩施工方案精资料.docVIP

- PAGE 12 - 长尾沟大桥空心墩施工方案 1.工程概况 高速大桥墩柱为单室矩形空心薄壁墩，墩身平均高度为52.5米.长度6米.宽度为3.5米，壁厚均为0.5米，墩顶和墩底分别设置空心渐变段。 2.施工方案确定 空心薄壁高墩施工重点是解决内外模板类型、模板安装拆除方法、混凝土运输方式等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。 落地支架提升模板方案支架材料用量大，施工速度慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，且昼夜连续作业，管理难度较大；翻转模板施工方案用料少，工艺较简单，且速度较快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。我项目结合施工地段地形复杂（沟谷，沟深、坡陡）、墩高、壁薄的桥墩施工特点及机械设备状况,提出无支架翻模施工，此施工方法操作简单，设备机具利用率高，施工周期短。 3.施工方案及工艺流程 3.1 翻模模板设计 （1）模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少混凝土施工缝的数量的目的，共24层，每层2.25m/节，共三层。第一节浇筑4.5米，以后每次翻两模，分次浇筑砼高度为4.5米。 （2）模板构造设计：薄壁空心墩墩身采用内外两套模板，采用定型组合钢模板，变截面模板采用竹胶板、方木，钢管加固组合结构。 由于墩身高，模板倒用次数多，模板面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[16槽钢竖肋、定型抱箍以及角钢后架，面板、竖肋、横向抱箍及角钢后架皆组焊而成，面板之间采用平口缝连接。角钢后架安设塔板后可为施工提供宽0.6m的操作平台，后架角钢外侧安设1.2m高栏杆立柱，立柱间安设水平钢筋，外围挂立安全网，以防施工人员及机具掉落。 墩身内模采用组合钢模板，在地面进行拼装并与抱箍焊接形成定型模板，每次施工只需吊装大块的定型模板即可。由于墩身内部空间狭小，无法直接在内模安设操作平台，固采用落地钢管支架作为人员和机具的支撑结构，钢管支架必须每隔5米与墩身加固，以防倒塌。墩身封顶前必须将钢管架拆除。 （3）模板翻升：翻模施工时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，将下边两层模板落模后，利用塔吊起吊并向上翻升安装。重复以上操作至墩身浇筑完成。 3.2墩身模板拼装 模板在使用前进行严格检查，模板各部位几何尺寸、平整度等应满足设计及规范要求，首先对模板进行预拼装，正确无误后方可进行立模。每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处的水泥沙浆等附着污物，清理干净后，在模板表面均匀涂刷脱模剂，并涂抹均匀。模板利用塔吊进行提升与安装。内外模采用拉杆连接加固，拉杆外套PVC管。模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现。在浇筑底部两节墩柱混凝土时，模板的校正采取拉缆风绳的方式，从第三节开始，采用预埋于底节顶面混凝土中的预埋扣环进行。从第一节墩柱定位准确后，每上一节模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程。内外模之间用方木支撑，以保证模板内部尺寸。 空心截面内模采用组合钢模，由于刚性较弱，在拉杆的空缺处补充钢管支架支撑顶紧。模板拆除前，应将相应的各块模板连接螺栓、拉杆及其它紧固件全部拆除。模板脱离墩身可利用塔吊进行吊装。拆除模板时不准用大锤敲打模板，以防模板变形。同时要注意混凝土的边角，不得破损。模板拆完后，应及时检修，将灰浆清理干净，立模前再均匀涂刷脱模剂。 模板翻升：施工时第一节模板支立于承台顶，第二节模板支立于第一节段模板上，以此类推。当最顶上一节混凝土强度达到2.5MPa以上时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然后，把下部两层模板拆开并移除，将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。依此循环，形成接升脚手架→钢筋接长绑扎→拆模、清理模板→翻升模板、组拼模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。 3.3.翻模施工要点 (1)安装内外脚手架。为兼顾钢筋绑扎与混凝土浇筑两方面的因素，墩外侧平台与待灌节段的混凝土顶面基本平齐，空心内平台与待绑扎钢筋的顶部基本平齐。 模板安装完毕后及时安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。 (2)钢筋绑扎与检查。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。由于每节模板高度3m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于3 (3)首次立模准备。根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平，待砂浆硬化后即可立模。 (4)首节模板安装。模板用塔吊吊装，人工辅助就位。先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。外模板安装后吊装内模板