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某船舶电子监控系统工程
设计方案
深圳市全球眼科技有限公司
2009年01月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 目 录 1
第一章 系统概述 3
1.1 系统概述 3
1.2 需求分析 4
1.3 系统组成 5
1.3.1 前端信号采集处理系统 5
1.3.2 数据传输系统 6
1.3.3 指挥中心数据分析管理系统 6
第二章 方案总体设计 7
2.1 船只电子监控系统总体描述 7
2.2 船只电子监控系统拓扑结构图 8
2.3 主要功能描述 9
2.4 系统相对其他产品的技术优势 11
第三章 详细功能设计 13
3.1 前端信号采集处理系统设计 14
3.1.1 前端摄像机 14
3.1.2 前端拾音器 15
3.1.3 液晶显示屏(可选) 15
3.1.4 报警按钮 15
3.1.5 数字视音频编码 16
3.1.6 视音频数据存储设计 16
3.2 数据传输系统设计 16
3.2.1 无线网络数据传输设计 17
3.3 指挥中心数据分析管理系统设计 19
3.3.1 权限管理 19
3.3.2 录像数据回放功能 19
3.3.3 视频图像处理和备份功能 21
3.3.4 日志检索功能 21
3.3.5 设备管理功能 21
3.3.6 报警信号处理 22
第四章 深圳市全球眼科技有限公司ZL-MDVR5004G船载硬盘录像机功能描述 23
4.1 产品研发的背景 23
4.2 产品主要功能描述 24
4.3 船只电子监控定制功能 26
4.3.1 宽幅输入电源适应功能 27
4.3.2 抗恶劣环境存储技术 27
4.3.3 完善的报警联动功能 28
4.3.4 设备状态上传功能 28
4.4 产品的技术优势 29
4.4.1 专利硬盘减振加固技术 29
4.4.2 国际领先的视音频编解码技术 31
4.4.3 先进的无线网络传输技术 32
4.4.4 流媒体转发技术 35
4.4.5 独特的双码流技术 36
4.4.6 SATA硬盘存储技术 37
4.4.7 优秀的磁盘管理技术 39
4.5 产品通过严格的测试 40
4.6 产品技术参数指标 40
4.6.1 ZL-MDVR5004G船载硬盘录像机技术参数指标 41
第一章 系统概述
1.1 系统概述
我国是个航运大国,江河、海洋资源非常丰富。沿海各地又是经济发达地区,船舶运输费用低廉、运输量大。自改革开放以来,我国的经济飞速发展,各行各业的需求不断增长,因此航运业的需求也不断的增加并得到了长足的发展。因船舶私营化的扩大和管理体制的老化,船舶管理的弊端也逐渐凸现出来。如:运输管理混乱、效率低下、交通意识薄弱、超载严重。因此,如何利用有效的手段将船舶管理上升到有序、合理、高效的管理层面上来成为航管职能部门的当务之急。
目前管理者只能通过语音数据进行船舶情况咨询,要想在短时间巡视,监看遍布各地的船面并不现实,特别是要想实时地了解前端船上情况等更是不可能,而这些信息对于企业整体有效的管理至关重要。
“安全第一,预防为主”是我国的安全生产方针,对于水运企业部门来说也不例外。我国每年都会发生不同程度的水上交通事故,不仅造成人员伤亡,也造成了严重的经济损失。
为了保障水路航运的安全,尤其是在春运等流量大,业务繁忙的时候,迫切的需要实时了解轮船在航行中的各种情况,轮船监控系统通过本地监控录像和无线图像传输,可以使船员和岸上管理人员了解轮船运行的全部过程,保证轮船的安全运行。
轮船监控系统主要包括客轮监控和货轮监控,客轮监控系统主要用来保证旅客的财产和人身安全。货轮监控系统主要用来防止货物丢失、被盗等。结合GPS定位和无线图像传输系统,在发生火灾、翻船等意外事件时,指挥中心可以立刻知道现场情况并采取紧急措施。
全球眼一体化网络视频监控综合船舶监控系统是面向我国交通水运系统在航船舶的操纵管理现代化,较常规综合船桥系统增加了机舱监测信息及船舶航迹控制等功能,并着眼于有效地提高船舶航行的安全性、经济性,提供一类高技术水平、低价格、真正具有实际应用价值的新一代综合船桥系统。
1.2 需求分析
根据某船运运输公司的要求,船载电子监控终端应具备下列功能:
一、本地调看实时25帧/秒/路,分辨率应达到D1;
二、回放和异地调看实时25帧/秒/路,船上录像存储周期不小于15天;
三、具备自动报警功能,支持手动报警、视频丢失报警、视频移动报警、存储设备故障报警、
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