《某湖北火车站站台雨棚吊装方案》-毕业论文（设计）.docVIP

PAGE PAGE 35 目 录 HYPERLINK 一、雨棚工程概况 2 HYPERLINK （二）铸钢件吊装 16 1、HYPERLINK 六、确保安全生产的技术组织措施 45 HYPERLINK 八、确保文明施工的技术组织措施 71 HYPERLINK 九、确保工期的技术组织措施 72 一、雨棚工程概况 本工程站台雨棚位于主站房两侧，两侧雨棚对称。每侧沿顺轨道方向主要跨度为53m，外悬挑为30.75m。沿垂直轨道方向由伸缩缝分为3部分，主要跨度为18m,雨棚为钢管桁架结构，钢管之间采用相贯焊节点，桁架支撑于下部混凝土柱上。雨棚整体模型图如下： 整体模型 本工程主要跨度为53m,横向柱距有18m和24m,杆件截面信息几乎各跨之间几乎没有太大变化， 所以我们可以选择其中一跨作为研究对象。我们取一侧雨棚的2-21轴作为研究对象。该段平面图及轴侧图如下: 混凝土钢管柱屋面主桁架屋面次桁架屋面悬挑 混凝土钢管柱 屋面主桁架 屋面次桁架 屋面悬挑 本结构安装顺序为，先吊装支撑于柱顶的主桁架及悬挑桁架，拼装时主桁架与悬挑桁架同时进行拼装；主桁架和悬挑桁架安装就位完成后，开始吊装屋面次桁架。最后安装屋面檩条。 本工程主要安装构件为纵向主桁架梁、悬挑桁架、次桁架、及屋面檩条等。因此必须进行严密的生产组织计划，确保生产及时完成，确保生产为安装服务。 风雨棚由三跨结构组成 风雨棚由三跨结构组成 风雨棚整体模型轴测图 结构一段轴测图 结构一段1-1轴至1-2轴轴测图 结构二段轴测图 结构二段2轴至5轴轴测图 结构三段轴测图 结构三段2-7轴至2-8轴轴测图 混凝土钢管柱正三角桁架 混凝土钢管柱 正三角桁架 标准单元模型图 桁架弦杆桁架腹杆 桁架弦杆 桁架腹杆 正三角桁架轴测图 正三角桁架正立面图 正三角桁架侧立面图 二、雨棚钢结构安装方案 根据本工程所处的的施工环境和本工程钢结构雨棚的结构特点，以及其他相应单位的施工顺序，我公司采取的吊装方向为， 钢结构雨棚安装顺序图 对于每个结构段的安装次序为： 混凝土钢管柱的安装→主桁架（ZZHJ）的安装→次桁架（HZHJ）的安装→檩条的安装→拉条的安装 5拉条安装1柱安装2主桁架安装4檩条安装3次桁架安装安装 5拉条安装 1柱安装 2主桁架安装 4檩条安装 3次桁架安装安装 下面主要介绍混凝土钢管柱、主桁架和次桁架的安装，檩条和拉条的安装比较简单，不做详细介绍。 (一）、混凝土钢管柱吊装 1、吊装设备的选择 钢柱吊车选择，对于综合考虑现场的实际情况，选择1台25T汽车式起重机，作为其安装的主要设备。 吊装钢结构单元时起重臂长：L=15米 吊装时的起重量为Q=3t 根据L=20.85米≥15米，操作半径R=8米，吊车起吊重量为7.8t，大于3t，所以选用一台25吨汽车式起重机合适。 已有柱25T吊车吊车作业半径柱吊车吊臂长度吊绳高度 已有柱 25T吊车 吊车作业半径 柱 吊车吊臂长度 吊绳高度 柱吊装示意图 操作平台柱25T吊车吊装平面 操作平台 柱 25T吊车 吊装平面 2、钢管柱吊装 由于现场柱子已经进行预埋，现对于柱子的吊装分下面几个步骤进行，如图： 1)、现场已经进行预埋的柱子 已预埋柱 已预埋柱 2)、在预埋柱子旁边搭建焊接作业平台，以及在对接口处焊上4个方向的限位块，使得上下两端钢柱能快速对接完成。 对接限位块对接操作平台 对接限位块 对接操作平台 3)、吊装第二段钢柱。第二段钢管选用25吨吊车进行作业。 25吨汽车吊 25吨汽车吊 4)、吊装完成后，在钢柱柱顶设置4根缆风绳，对钢柱的垂直度进行调节。调节完成后，进行焊接作业，焊接对接接口并进行探伤检测，对于探伤不合格处焊缝应立即进行返修，等焊缝探伤检测合格后，进行下一步工作。 缆风绳地面锚块 缆风绳 地面锚块 5)、继续搭建操作平台，并在第二段钢柱柱顶焊接限位块。道理同下部限位块一样。 限位块操作平台 限位块 操作平台 (二)、铸钢件吊装 1、柱头铸钢件拼装： 1)、将变截面管两端均开好35度坡口。如下图 35度坡口35度坡口 35度坡口 35度坡口 2）、将ZGJ-01与长度为1955mm的变截面钢管拼成整体，并在该构件的落水管开孔径划线，如下图： ZGJ-01单面坡口焊，全熔透焊缝 ZGJ-01 单面坡口焊，全熔透焊缝 ZGJ-01在该构件开孔的两侧划上中线 ZGJ-01 在该构件开孔的两侧划上中线 3）、将ZGJ-02-01A、ZGJ-02-01B与变截面管拼装焊接起来。 ZGJ-01AZGJ-01B ZGJ-01A ZGJ-01B ZGJ-01A 4)、在铸钢件ZGJ-04的对角线上划线,划线方法：找出四个分叉圆心点，通个四个圆心点拉线，通过吊线锤的方法在铸钢件管壁上找点划线。 在该构件弹上对角线