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加强信号联锁管理坚守电务安全生命线 郑州电务段 王民湘 马 峰 摘要：从管理的角度来看，“10.21”事故中各项基础工作不够扎实、不够细致、不够谨慎。信号联锁正确是保证信号设备安全的最后保障线，兹事体大，必须高度重视、谨慎对待，踏踏实实的抓好各项基础工作。 关键词：基础工作 日常积累 现场控制 信号联锁管理是信号技术管理的重要内容，贯穿于信号大修、中修、维修及基建、更新改造的全过程，是电务安全的最后一道防线。近期全路连续发生“10.21”等三起电务事故，都是由于联锁失效造成，需要我们引以为戒、高度重视，进一步加强确保信号联锁管理，确保电务安全“生命线”不失。 下面就以“10.21”窑村站信号升级事故为例，通过对事故进行分析，进一步探讨如何提高信号联锁安全管理。 一、事故概况 10月21日陇海线窑村站计算机联锁设备换装施工完毕，开通交付使用，T69次列车运行至窑村站下行第三接近区段的10527G2时，防护该区段的10527通过信号机出现绿黄显示，信号升级。构成铁路交通一般C类事故。 二、电路分析 发生事故的窑村站10527信号机距下行进站信号机距离1476米，因不能满足ZPW-2000区段传输距离不超过1400米的要求，所以在设计的时候将1476米分为G1、G2、G3三个短区段（如图1所示）。 按照设计，在列车顺序占用运行时，只有G1轨道继电器吸起才能证明10527G的三个