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國立中山大學國營班第17期 個案討論 豐田、福特、通用及福斯：對與供應商合作的一些不同看法 與供應商合作 B. 創造一個交易額超過幾千億美元的市集，能讓供應商輕易地接觸全球市場，進而使供應商及製造商的成本降低、提高競爭力。 C.TOYOTA、GM、FROD零件供應商應可互通並標準化。 D.TOYOTA的執行副總裁Jagawa認為網路市集僅是另一種形式的效率。因為採購作業並非僅是價格還包括品質、前置時間及交期等因素。 豐田並不想要如GM將有競爭力的零件置於公開的市場中。豐田視供應商為合作伙伴，並透過長期契約的保證，協助供應商降低成本。並認為將零件放在公開市場，有打擊供應商的反效果。 A. 供應商 網路市集 (AutoXchange) TOYOTA、GM、FORD （汽車製造商） 最小生產設定時間 最小生產設定時間即是最小切換時間 切換時間：轉換機器生產不同半製品、製品所需時間 為何要追求最小生產設定時間 源起 : 小批量生產為常態，轉換時間愈短，於愈能降低成本 理念 :轉換時間無任何附加價值，是一種浪費 目標：達到快速切換、零切換 辦法：◎內外部整備作業分離 ◎內部整備作業轉移外作業 ◎縮短內部整備作業時間 ◎縮短外部整備作業時間 ◎零切換 JIT北美版 實施JIT的方法 JIT與生產線流程 在一個純