运输企业管理人员和驾驶人安全的学习讲座.pptVIP

驾驶员饮酒后，严禁驾驶机动车。 驾驶员在行车中感到疲劳时，要尽快停车休息，不疲劳驾驶 车辆。 9. 酒后、疲劳不驾驶车辆 严禁酒后驾车！ 疲劳驾驶危害大！ 四、倡导的安全驾驶行为 驾驶车辆通过弯道时，应减速慢行； 沿弯道右侧行驶，转弯过程中尽量避免使用制动，禁止 使用紧急制动。 10.转弯前要减速 减速慢行 右侧 禁止紧急制动！！ 四、倡导的安全驾驶行为 驾驶车辆行经人行横道时，应 当减速慢行，注意观察左、右 方交通情况，随时做好制动减 速或停车礼让行人、非机动车 的准备。 11.通过人行横道要避让行人 减速或停车让行 四、倡导的安全驾驶行为 遇行人或非机动车通过人行横 道或路口时，应及时停车让行， 不得抢行或绕行。禁止在人行 横道线、网状线内停车辆。 车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防 止与从支干路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观 察，谨慎驾驶。从支干路进入主干路的车辆，应让主 线内的车辆先行。 12.支干路进入主干路要让行 提前减速 减速让行 四、倡导的安全驾驶行为 夜间会车时，在距离对方 来车150米以外将远光灯改 为近光灯。 13.夜间会车要正确使用灯光 四、倡导的安全驾驶行为 夜间跟车行驶，后车距前 车较近时，不使用远光灯。 运输企业安全生产主体责任不落实, 是导致营运车辆发生特大道路交通事故 的一个主要原因。一些运输企业的安全 管理工作仅停留在表面，没有将具体责 任分解到人，更没有督促管理人员落实 具体责任，只收费不管理，对车辆非法 运营问题失查。 运输企业不重视驾驶人日常交通安全教育，不认真执行车辆例检制度，对驾驶人存在超速、超员等交通违法行为管理不到位，造成企业内部安全管理失控。 五、运输企业交通事故预防对策 运输企业是安全生产的主体，应当坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确安 全生产目标与职责，完善安全生产责任制度，制定安 全生产操作规程，健全驾驶员管理制度、车辆管理制 度、安全生产内部检查与监督制度，落实安全生产主 体责任和各项安全生产措施，确保安全生产工作职责 落实到位。 1.建立健全各项规章制度 五、运输企业交通事故预防对策 对行车事故责任进行倒查和责任追究，对事故责任 人的聘用、培训、考核、上岗情况，事故车辆管理、 维护与检测以及车辆运营管理情况，安全生产管理制 度执行与落实情况进行倒查。严格按照“事故原因不 查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措 施不落实不放过，教训不吸取不放过”的原则，对相 关责任人进行严肃处理。 2.安全生产事故责任追究 五、运输企业交通事故预防对策 运输企业应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营活动，加强车辆技术管理，落实车辆维修保养制度，保证运营车辆符合机动车安全运行条件（GB7258）。要求驾驶人员坚持出车前、驾驶途中、收车后安全检查，保持车辆技术状况良好。 3.坚持车辆安全检查 五、运输企业交通事故预防对策 运输企业应当定期对驾驶人进行安全生产教育和 培训。教育培训的主要内容包括国家安全生产相关法 律法规、安全行车知识、企业安全生产管理的有关制 度及典型事故警示教育等。 4.强化驾驶人员安全教育和管理 五、运输企业交通事故预防对策 对长途运输的车辆，根据运行时间和线路，配备适当数量的驾 驶人，合理安排驾驶人休息，24小时内连续驾驶时间累计不超过8 小时，保证驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。对单程400公里以 上客运汽车必须配备2名以上驾驶人。在驾驶人生理及心理出现异常 情况、暂不适合驾驶工作时，应及时替换。 运输驾驶人驾驶营运车辆，从事客、货运输，其安全驾 驶行为，是保证运输安全的重要因素。保护人身安全，保护 公民、法人和其他组织的财产安全及其它合法权益，满足社 会和人们生活的正常需求，为人们出行和货物的流通提供最 大便利，是对运输驾驶人最基础的要求。希望每一位运输驾 驶人，都能严格遵守法律法规的有关规定，养成良好的驾驶 习惯和职业道德；在行车中，集中注意力，仔细观察，提前 预防，礼貌行车，友好驾驶。 保护生命 平安出行 谢谢大家！