停车场交通标志设计方案研究.doc

停车场交通标志设计方案研究 PAGE PAGE 2 停车场交通标志设计方案 交通设施部分 工程涉及产品名细说明 一、设计依据 1、中华人民共和国国家标准《GB5768-1999道路交通标志和标线》。 2、根据业主提供的车场设计平面图和调查资料。 二、设计内容 立柱诱导标线 500x400x1.2mm(兰白相间） 500x400x1.3mm(兰白相间） 700x400x1.2mm(兰白相间） 施工位置：立柱通行道面，离地600mm高 材料：铝板贴工程级反光膜 立柱及墙面警示线 施工位置：立柱及墙面，离地600mm高 材料：重庆三峡耐磨高级油漆2遍 2、标志、标牌 A．停车场入口标志牌 停车场入口标志牌规定了该停车场对停放车辆的要求，以及停车场内的禁止行为。并在标志牌中央注明“入口标志”、‘限高、限速标志’及“停车场标志P”。 规格：6000×800mm； 材料：铝基反光膜（美国3m）； B．停车场出口标志牌 停车场出口标志牌是设在停车场出口处的导向警示标志，为了保证交通安全通常和“禁止驶入”标志一起使用。 规格：2500×800mm； 材料：铝基反光膜（美国3m）； C．出口指示标志牌 出口指示标志是设在停车场内，指示车辆出口的安全交通标志之一，是停车场基本配套设施。 规格：800×600mm； 材料：铝基反光膜（美国3m）； D．停车场标志牌 转弯指示、禁止转弯标志是设在停车场内，指示车辆前进、转弯等的安全交通标志之一，是停车场基本配套设施。 规格：φ600； 材料：铝基反光膜（美国3m）； 3、地面标线 A．停车场车位标线（以标准车位说明） 停车位标线是规定停车位的位置、大小、规格的交通设施之一，是地下停车场的必要设施之一。 规格： H＝150mm（实线为白色） 豪华车位：6000×3000mm，标准车位：5000×2500mm，微型车位4000×2000mm； 材料：标线采用热熔型反光涂料预混玻璃微珠和面撒玻璃微珠； B．地面箭头 地面箭头是规定停车场内车辆行驶导向的标识。 规格：L=3000mm，白色； 材料：标线采用热熔型反光涂料预混玻璃微珠和面撒玻璃微珠； C．车位号 对于车位固定用户统一管理的车位标识。 材料：采用车位号专用保思利喷漆； 4、辅助交通设施 A．减速路拱 减速路拱是设在入口处或者坡道比较急处，提示司机的减速交通设施。 规格：500×350×35mm 材料：高级耐磨橡胶； B1．橡胶挡车器 橡胶挡车器是设在停车位顶端处的交通设施，在车辆和墙体之间起间隔作用，避免车辆和墙体碰撞。 规格：；600×10mm 材料：天然橡胶贴反光膜； C1．防撞胶条 防撞胶条是设于立柱四角处，防止车辆和墙体碰撞时破坏车身和墙体的高弹胶条。 规格600×70×70mm； 材料：高级耐磨橡胶； D．凸面镜 凸面镜设置在停车场出入口转弯处或车场里有急弯的地方，是停车场内的交通辅助设施。 规格：φ800 材料：优质反光镜膜；  环氧施工部分 现场情况及使用要求 工程地点： 工程面积： 基面状况：待施工地面为土建方提供的新做水泥地面，具体情况待现场勘察。 成品要求：施工成型后的环氧地坪具有美观、防尘、耐磨、耐一般腐蚀、耐油污、易清洁等特点。 施工组织及技术方案 根据使用方要求及产品的使用性能特点，我公司特推荐介绍以下施工技术方案如下。 技术建议及说明 如待施工地面为底层，潮气较重，特作以下说明： 因环氧树脂材料封闭性强，透气性较差，故在未进行过防潮处理的地面直接施工后，由于地层及构造层积聚或产生的潮气影响极有可能出现地板起鼓、起泡的现象，给后期使用带来隐患，影响施工质量。 为保证施工质量及今后的使用效果，故建议施工地坪前在水泥层下进行防潮层处理。 基面要求 （1）地坪表面应坚固、密实、平整、不应有起粉、起壳、裂缝和蜂窝麻面等质量现象。 （2）平整度每2米高度差不应大于2毫米。 （3）混凝土坚固密实，不应有空鼓、起壳、裂缝等质量通病。 （4）地面应保持中态干净，若有油污及残留物应使用特殊方法进行处理。 （5）地面养护期在四周以上，含水率小于6%，强度应大于20Mpa。 （6）大面积混凝土地面应预留切割逢和伸缩逢。 混凝土地坪的预处理 （1）空壳及不结实处的检测处理 全面对混凝土基层进行检测，用小锤敲击地坪，将有空壳、局部不结实部分找出，用环氧树脂加石英粉进行修补平整。这种修补方法不仅快速、简捷，而且能够完全保证质量。 （2）油污的监测及清除 A、油污 轻微的油污染，可用高效除油剂进行纤维打磨清洗，然后用吹风（或热风）把清洗过的基层吹开，使含水率达到施工标准要求，对于油污渗透太深的部分只能将油污部分彻底清除，然后用环氧粉浆进行修复。 B、表面其它污染物 针对不同的污渍，选用不同的清洁剂进行清洗或采用机械法去除。 （3